AMC, ou American Motors Company, começou como uma fusão de duas empresas em 1954: Nash-Kelvinator e Hudson Motors. Os nomes dos modelos de automóveis associadas com esta fusão ressoou na história do automóvel: Studebaker, Nash e Packard. Outros nomes notáveis ​​do automóvel modelo seguido, como Rambler, Hudson Wasp, o rebelde, o Javelin, eo Jeep mais moderno. Um dos motores fabricados notáveis ​​AMC foi a AMC 360. Este motor apareceu em mais de um modelo de carro AMC. Diâmetro e Curso

O cilindro furo do 1982 AMC 360 foi de 4,08 polegadas, enquanto o curso foi de 3,44 polegadas. O espaçamento foi de 4,75 polegadas de diâmetro.
Potência e torque

A potência da 1982 AMC 360 variou de 175 cavalos de potência a 4.000 rpm para 220 cv a 2.200 rpm. O torque do motor produzido variou de 175 ft.-lb. a 2.400 rpm para 315 ft.-lb. a 3100 rpm. Essas especificações que variam de acordo com o veículo no qual o 1982 AMC 360 foi instalado.
Outras especificações

O comprimento do 1982 AMC 360 biela foi 5,875 polegadas. A principal manivela foi 2,7472 centímetros de comprimento, enquanto a haste principal é 2,0944 centímetros de comprimento. O comprimento da haste de pressão foi de 7,82 polegadas. O motor teve elevadores hidráulicos. O diâmetro da válvula de admissão foi de 2,05 polegadas, enquanto o diâmetro da válvula de escape da cabeça é 1,68 polegadas.
Junta e Clearance

A espessura da junta da cabeça foi de 0,048 polegadas, enquanto o volume da junta da cabeça foi de 10,95 centímetros cúbicos. A distância coberta era 0,012 polegadas, enquanto o volume do apuramento varrida é 44,975 polegadas cúbicas ea altura Plataforma do bloco era 9,208 polegadas.