Em produção desde 1984 até o presente, o motor Cummins 4BT 3.9 litros foi frequentemente encontrada em aplicações de van comercial. É produzida uma grande quantidade de torque em relação ao seu pequeno tamanho. Um motor extremamente versátil, o 4BT é usado como um mecanismo de troca-out popular para jipes, caminhonetes e utilitários esportivos. Tipo

O 4BT usa uma configuração em linha, quatro cilindros, e tem um deslocamento de 239 polegadas cúbicas (a quantidade de volume varrido para fora da câmara de combustão de um motor de seus pistões durante a revolução). Esta não-Intercooled motora turbo tem uma taxa de compressão de 17,5 a 1 (a quantidade máxima de volume de motor em relação à sua quantidade mínima). Tem um diâmetro de 4,2 polegadas (a quantidade de espaço que um pistão tem que entrar em uma câmara de combustão), um golpe de 4,72 polegadas (a distância de um pistão deve viajar cada direção ao entrar e sair da câmara de combustão de um motor) e uma capacidade de óleo de 10 quart.
Desempenho

A Cummins 4BT 3.9L gera 105 cavalos de potência quando estiver operando a 3.500 rpm e um forte 265 pés-lbs. de torque (a quantidade de força necessária para girar um eixo de manivelas uma volta completa) a 1.600 rpm.
Dimensões

O 4BT tem um comprimento de 30,6 polegadas , uma largura de 24,6 cm e uma altura de 37,6 polegadas. Ele pesa 745-782 libras, uma pequena quantidade no contexto de seu desempenho e torque.
Outros

Em novembro de 2010, a Cummins estendeu as aplicações do o 4BT além de vans passo comerciais e pequenos equipamentos agrícolas. Por exemplo, é agora comumente encontrados em equipamentos de construção, embarcações marítimas e várias aplicações fora-de-estrada, como debulhadoras. O número 4 no seu nome representa quatro cilindros, o "T" significa turbo e "B" indica que o motor da série. O 4BT está intimamente relacionado com a Cummins 6BT, que compartilha uma arquitetura idêntica válvula-trem, injetores de combustível, pistões e bielas

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