O Mustang, um ícone entre os carros esportivos, estreou Ford em 1964. Esta foi a primeira salva na chamada "Pony Car" da concorrência. 1994 e 1995 Mustangs estavam disponíveis a um preço que varia de $ 13,695 para um Coupe 1994 para 25,605 dólares por um 1995 Cobra conversível. Níveis de acabamento

Tanto o 1994 e 1995 Mustang oferecidas diferentes opções de acabamento. O Mustang 1994 manteve bastante simples com o cupê e conversível guarnições, juntamente com um cupê GT e GT conversível. O modelo 1995 ramificou um pouco, adicionando o cupê e conversível Cobra, assim como o cupê GTS para as guarnições anteriores.
Especificações do motor

Os Mustangs 1994 e 1995 ofereceu os mesmos dois motores. O motor V6 de 3,8 litros utilizado um ressalto aérea e duas válvulas por cilindro para um total de 12 válvulas. Isso gerou 145 cavalos de potência a 4.000 rpm e 215 libras-pé de torque a 2.750 rpm. O furo foi de 3,81 polegadas, enquanto o curso era 3,39 polegadas, e a taxa de compressão foi de 4:1. O 4,9-litros V8 teve uma cames à cabeça e duas válvulas por cilindro para um total de 16 válvulas. Isso gerou 215 cavalos de potência a 4.200 rpm e 288 libras-pé de torque a 3.300 rpm. O furo foi de 4 polegadas, enquanto o curso era de 3 polegadas e a taxa de compressão foi de 9:1. Uma terceira opção estava disponível para os 1995 Mustang. Este motor 4,9-litro de 240 cavalos de potência gerada e 285 libras-pé de torque. Tinha mesmos diâmetros e cursos como o primeiro motor de 4.9 litros e uma taxa de compressão de 9:1.
Transmissão e Economia de Combustível

Ambos mustang usado uma transmissão de ultrapassagem automática de quatro velocidades, bem como uma transmissão manual de cinco velocidades ultrapassagem. O motor de 3.8 litros tem 19 milhas por galão na cidade e 29 mpg na rodovia durante o uso da transmissão de quatro velocidades. O de cinco marchas tem uma milha adicional por hora em ambos os auto-estrada e na cidade. O Mustang 1995, utilizando a transmissão de quatro velocidades, tem 17 mpg na cidade e 24 na estrada. Todas as outras iterações do motor 4,9-litro alcançado uma milha adicional por galão na estrada.