Em um motor de combustão interna é um número de cilindros que abrigam um conjunto de anel e pistão em movimento. No topo destes cilindros é a cabeça do cilindro, muitas vezes referido simplesmente como o "cabeça". Este componente fornece uma plataforma para a entrada do motor e válvulas de escape e velas de ignição. Chevrolet tem uma variedade de motores disponíveis em seus veículos, as duas categorias mais comuns das quais são seus motores pequenos blocos e motores big-block. Helicoidal Sequence

Ao aplicar o torque para os parafusos que ligam tais componentes como a cabeça do cilindro ao bloco do motor, você deve usar uma seqüência helicoidal. Comece com o meio-mais parafuso e trabalhar para fora em ambas as direções. Você deve imaginar que os parafusos são todos parte de uma espiral que se inicia com o parafuso do meio, e aplique o torque nessa ordem. Isto assegura que o binário é aplicado uniformemente ao longo do componente.

Este torque deve ser aplicado em três incrementos iguais com cerca de 15 minutos de tempo de repouso entre cada aplicação periódica. Aplicar cada incremento de todos os parafusos antes de passar para a segunda etapa. Motores big-block
Big-Block Chevy

da Chevrolet inclui aqueles que deslocam 396, 402 , 427 e 454 centímetros cúbicos. Estes motores têm oito cilindros em V-formação que incêndio em uma ordem 1-8-4-3-6-5-7-2. Em todos esses motores, os parafusos de cabeçote para o bloco do motor com 80 libras-pé de torque.
Pequeno-Block Chevy

da Chevrolet pequena família de motores bloco inclui motores que deslocam 267, 305, 327, 350 e 400 centímetros cúbicos. Os oito cilindros em estes motores têm uma ordem de disparo de 1-8-4-3-6-5-7-2. A cabeça do cilindro, em todos esses motores requer 65 libras-pé de torque para anexar ao bloco do motor.