O mercado doméstico japonês (JDM) B16A, vulgarmente conhecido como os motores B-series Honda, permaneceu em produção a partir de 1988 até 2000. Eles apareceram em uma gama de veículos da Honda, incluindo o Integra, CRX, Civic e Del Sol. Todos estes motores vem com controle eletrônico de tempo variável (VTEC) --- sistema de duplo comando de válvulas da Honda para melhorar a eficiência volumétrica de motores. JDM B16A G1

quatro tempos, motor em linha tem um deslocamento de 97,3 centímetros cúbicos e uma taxa de compressão de 10,2 para 1. Cada um dos quatro cilindros tem um furo de 3,2 polegadas e um curso de 3 polegadas. O motor tem 16 válvulas no total, em uma formação de dupla árvore de cames aéreo. Um sistema de arrefecimento de água controla a temperatura do motor. O escape tem 10,5 elevador de válvula mm. O motor tem um ângulo de abertura de entrada de 10 ° e um ângulo de 40 graus de fecho. Ele gera uma potência máxima de 157,8 a uma taxa de 7.600 rpm, juntamente com 111 pé-libras. de torque a 7000 rpm. O motor pesa £ 2.291.
JDM B16A G2

Este motor produz até 167,7 cv a 7.800 rpm e 107,5 pé-lbs. de torque a 7.300 rpm. Um motor de linha, que tem quatro cilindros, os quais têm um diâmetro de 3,2 polegadas. O motor tem um curso do êmbolo de polegadas, juntamente com um total de 16 válvulas. O DOHC, motor duplo de quatro tempos é refrigerado a líquido. Ele tem um deslocamento de 97,3 polegadas cúbicas e uma relação de compressão de 10,4 para 1. Ele tem uma abertura de entrada de 15 graus, de um fecho de 45 graus e uma elevação de válvula de escape de 9,4 mm. O motor pesa em £ 2.403.
JDM B16A G3

Pesando £ 2.469., Este motor de quatro tempos tem um projeto em linha e quatro , cada um dos seus cilindros mede 3,2 centímetros de diâmetro. O motor tem um curso de 3 polegadas e uma relação de compressão de 10,4 para 1. Cada uma das cabeças de cilindro tem quatro válvulas. O motor desloca 97,3 polegadas cúbicas. A ingestão de abertura e de fecho são ângulos de 15 graus e 45 graus, respectivamente, e a elevação da válvula de escape é de 9,4 mm. Este motor com refrigeração líquida tem uma configuração da válvula DOHC dupla. Pode produzir até 107,5 pé-lbs. de torque a 7.300 rpm e 167,7 cv a 7.800 rpm.