Wiring um veículo para freios elétricos é necessário quando puxar um trailer que é equipado com freios elétricos. Freios elétricos são acionados por uma corrente incrementais desenvolvido por uma máquina dedicada, normalmente instalado na cabina do veículo de reboque, chamado de controlador de freio. O controlador é ativado pela depressão do pedal de freio. Em seguida, ele sente a intensidade da desaceleração do veículo de reboque e as transferências que a informação através de um engate de sete pinos para eletroímãs nos cubos de freio reboques, que por sua vez implantar os freios do reboque na mesma intensidade que os freios do veículo de reboque. Coisas que você precisa
Brake unidade de controle
Elétrica ferramenta kit
solda kit
Shrink-wrap isolamento kit
Spiral envoltório
plástico zip laços
Seven-pin conector do chicote reboque (opcional)
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Localize o chicote de ligação do reboque do seu veículo. Este será um de quatro pinos plana ou a um conector de sete pinos redondo equipado, perto do centro da parte traseira do veículo, se um pacote de reboque está instalada, e uma "cauda morto" fio multi-condutor deixado pelo fabricante debaixo do veículo. Caudas mortos geralmente pode ser encontrado para a parte traseira do veículo ou sob a porta do motorista, que se realizou em um trilho armação por laços zip. Se necessário, contate o fabricante do seu veículo para saber onde eles normalmente amarrar o fio.
2
A cauda morto ou um conector de quatro pinos plana normalmente será composto de quatro fios, que operam a reboque do cauda, ​​sinalização e luzes de travagem. Os códigos de cores são verde para volta e freio direito, amarelo para virar à esquerda e freio, marrom para luzes traseiras e iluminador placa e branco para o chão. Certifique-se de manual do seu veículo confirma este código de cores.
3
Instale um conector de sete pinos para a parte traseira do veículo de reboque. Esses conectores universalmente porte normalmente são vendidos em um kit que inclui um suporte que se prende com conjuntos de porca /parafuso /arruela para a parte inferior de um extensor de quadro.
4
Instale um controlador de freio na cabine do veículo de reboque. Estes dispositivos são normalmente vendidos com um "C" em forma de suporte e deve ser montado dentro de fácil acesso do motorista ao dirigir, em linha com o eixo dianteiro /traseiro do veículo e dentro de 30 graus do horizontal. O controlador de freio terá quatro fios que operam freios elétricos do reboque e suprimento quente de 12 volts, com uma conexão de freio e um terreno. Os códigos de cores são azul para freios, preto de bateria muito quente através de um fusível em linha, vermelho para o pedal de freio micro e branco para a terra. Certifique-se de instruções do fabricante confirmar este código de cores.
5
Estender a cauda morto ou alimentação de quatro pinos, se necessário, para que os fios alcançar o conector de sete pinos sem ser tensa.
6
Ligue os quatro fios no controlador de freio aos seus respectivos companheiros. Execute o fio do atuador de freio azul ao conector de sete pinos. Aproveitar os fios ao conector de sete pinos ao longo de todo o comprimento, envoltório espiral, e usar plástico zip laços para fixar o cinto onde não é possível contatar as partes quentes ou em movimento.
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Coloque a sete cor- fios codificados emergindo de seu novo arnês espiral envolto aos sete conexões no hub terminal. Terminal um atribui a um fio quente de 12 volts preto ou vermelho fundido da bateria do veículo de reboque; terminal de duas atribui a um fio verde do circuito por sua vez, o direito do veículo de reboque, de três terminais atribui ao fio azul do seu novo controle de freio; terminal de quatro atribui a um fio branco para a terra do veículo de reboque; terminal de cinco atribui a um fio amarelo do circuito vire à esquerda do veículo de reboque; terminal de seis atribui a um fio marrom do circuito de iluminação lateral do veículo de reboque, terminal sete atribui a um fio roxo do reboque fio de luz de backup do veículo.
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calibrar o controlador de freio, seguindo as instruções na embalagem.