Chevy, uma divisão da General Motors, apresentou o conjunto do eixo traseiro 12-bolt em 1965. Outro nome comum para esta montagem é o diferencial do caminhão de 12 parafuso. O projeto deu o conjunto do eixo da resistência e durabilidade para lidar com os grandes motores em carros de Chevy e caminhões. Chevy 12 assembléias parafuso do eixo traseiro foram encontrados na maioria dos carros da GM Chevy e ou caminhões leves. O conjunto foi produzido em massa até 1972. Pinhão

pinhão é uma engrenagem com dentes pequenos que malha com uma roda maior ou rack. O pinhão de 12 parafuso é 1 1/2 metros abaixo da linha central da engrenagem de anel. O resultado é uma menor perda de potência e temperaturas mais baixas em que o lubrificante de engrenagem. O eixo do pinhão é espessurados para obter a profundidade do pinhão adequado. É 1,625 polegadas de diâmetro.
Anel da engrenagem

A coroa é uma engrenagem circular anexado ao caso do diferencial. A transportadora engrenagem de anel para o Chevy 12 parafuso é 8,875 polegadas. Dois tampões internos segurar a transportadora no lugar.

Diferenciais

Diferenciais distribuir energia para cada eixo conforme a necessidade, dependendo da carga. Eles permitem que as rodas para girar de maneira independente. Os diferenciais para automóveis de passageiros com o Chevy 12 parafuso de montagem são do tipo 2 séries. A relação para esta série é 2.29:1 a 2.73:1. Carros de alto desempenho têm o tipo 3 diferenciais, o que é uma proporção de 3,8:1 para 3,73:1. A relação de série do tipo 4 é 3.9:1 até 6.14:1. Esses índices representam o anel e pinhões aceitos pelo diferencial.
Coelheiras

Quando devidamente montado, as estrias do pinhão em um jugo que girar a engrenagem. Jugos combinar com a junta universal traseira do eixo motor para permitir que o eixo para funcionar corretamente. A 12 parafuso usa o menor estilo universal conjunta - a 1310
Lubrificante

óleo de alta qualidade deve ser usado no Chevy 12 parafuso.. O nível ea habitação deve ser preenchido, juntamente com o conjunto do eixo traseiro. Recomenda-se que apenas dois litros de óleo mais qualquer aditivo ser usado porque é fácil de transbordo.