MTD produziu turbina e outras máquinas quintal-obra ao longo de décadas. O MTD 1995 Yardman aspirador contou com um motor de 8 HP Tecumseh Snow King. Como MTD, Tecumseh tem vindo a produzir motores e outros equipamentos para máquinas de pequeno porte quintal trabalho por muitos anos. Especificações do motor

1995 MTD Yardman usou um motor de Neve Rei Tecumseh, número do modelo HMSK80. O HMSK80 usou um motor, design de quatro tempos do motor L-Head. Ele tinha uma potência de saída de 8 cavalos de potência, e um deslocamento do êmbolo de 305,67 cm. O furo por acidente vascular cerebral medido 3,062 por 2,532 polegadas. O motor apresentou um início de recuo, sistema de partida, ea manga cilindro foi lançado ferro. O motor também contou com um guarda silencioso.
Dimensões

A Tecumseh Snow King motor de 8 cavalos de potência tinha uma altura de 13,71 cm, uma largura de 17,89 centímetros e uma profundidade de 15,11 polegadas. O motor tinha uma capacidade total de petróleo de 26 onças. O motor tinha um peso aproximado de 57 quilos.

Medidas Motor

Em 1995, a Tecumseh do motor 8 cavalos de potência teve uma medição de 0,09 polegadas sincronismo do motor antes de centro top-morto. A folga das válvulas medido 0,008, ea largura do assento de válvula medido 0,042 polegadas. O guia de válvula medido 0,343 polegadas, eo virabrequim tinha um jogo final que mede 0,005 polegadas. A revista crankpin tinha um diâmetro de 1,186 polegadas, eo rolamento da árvore de cames medido 0,6230. Na parte inferior da saia, o diâmetro do pistão medido 3,119 polegadas.
Especificações de torque

Estas medições de torque do motor aplica a substituição de componentes após a desmontagem, e não simplesmente para verificação de torque valores. Nas HMSK80, os parafusos da cabeça do cilindro tinha um valor de 16,5 libras-pé de torque, e os parafusos de biela teve um valor de 17,5 libras-pé de torque. A tampa do cilindro ou flange tinha um valor de 10,5 libras-pé de torque, e a porca do volante tinha um valor de 40 libras-pé de torque. A vela tinha uma classificação de 21 libras-pé de torque. A montagem de valor de torque do parafuso prisioneiro de ignição medido 4 libras-pé. O tubo de admissão ao cilindro tinha uma classificação de 10 libras-pé de torque, enquanto o carburador para o tubo de admissão tiveram um valor de 6 libras-pé de torque.