Olá, bem-vindos ao [www.carro-carros.com]
carros >> carros caminhões autos >> Recreational Vehicles >> Como fio um Camping RV
Como fio um Camping RV
Um veículo de lazer, ou RV, parques de campismo devem ser conectados para suprir as necessidades de 20 ampères do caminhão mais modesto ou campista pop-up, as necessidades de 30 ampères de um motorhome Classe C e o 50-amp precisa do maior ônibus convertido. A maneira mais conveniente para estabelecer essas fontes é para conectar uma caixa de hook-up acampamento, chamado de pedestal de alimentação. Trata-se de intempéries caixas, auto-suficientes na vertical, equipados com 20 -, 30 - e tomadas de 50 ampères todos assinando o American National Standards Institute designações para plugue /tomada de forma e tamanho. Elas são fabricadas com disjuntores integrais, e podem ser adquiridos com uma luz pedestal e um medidor de utilização. Coisas que você precisa
elétrica kit de ferramentas
Voltage metros
50-fusível (opcional)
Tipo UF - nominal, de 4 condutores de 6 bitola
RV pedestal
Cable clipes
plástico laços zip (opcional)
Mostrar Mais instruções
1
Desligue a caixa de disjuntor principal que abastece o acampamento RV lançando a 100 - ou 200-amp mestre mudar para "Off". Retire o painel de mortos-frente, depois testar todo o condutor de energia e barramento neutro com um medidor de tensão para garantir a caixa estiver desconectado. Confirmar que dois grandes fios quentes, um terreno neutro e um, alimentar o condutor de energia, o barramento neutro eo bloco de terra nessa ordem. Esta configuração é chamada de dividir monofásico, e pode fornecer um parque de campismo de 50 amp.
2
Instalar um 50-amp duplo-bus circuit breaker em um receptor vago. Usando o tipo UF - nominal, 4-fio condutor seis de calibre, conecte os dois fios quentes de 120 volts - normalmente preto código de cores e vermelho - aos terminais do disjuntor de 50 amp. Não é importante que se ajusta a cor que terminal. Conecte o fio neutro ao barramento neutro e ligar o fio verde para a barra de chão.
3
site do pedestal acampamento onde está protegido contra toques acidentais e os elementos. Execute o fio da caixa de disjuntor para o pedestal, prendendo-o onde ele não pode estar danificado, usando grampos de cabo ou zip de plástico.
4
Siga as instruções do fabricante do pedestal para remover seu caso frente e instalar oferta . Geralmente, há uma anilha protegido knock-out em direcção à base do suporte através do qual o fio é inserido, e um painel de ligação próxima com quatro terminais. Aperte os intercambiáveis ​​vermelho e preto fios quentes para os seus terminais marcados, o fio neutro ao terminal pintada de branco eo chão do terminal pintado de verde.
5
Reinstale caso frente do pedestal eo disjuntor caixa de painel com frente, então jogue o interruptor principal para "On" para restabelecer o fornecimento. Usando um medidor de tensão calibrado para 240 volts, testar se a energia é fornecida a cada tomada de pedestal.

Artigos relacionados
  • Como alterar um Iniciado em uma Kawasaki Prairie 300 ATV 

    A Kawasaki Prairie 300 ATV é um ATV estilo fazendeiro de médio porte com um cc , motor 299 quatro tempos . Substituindo o motor de arranque é algo que deverá ser feito algumas vezes durante toda a vida do ATV . O motor de arranque situa-se na parte dianteira do motor, logo abaixo do radiador. Poucas

  • Como faço para lubrificar as engrenagens do meu trailer Travel? 

    Falha dos rolamentos de roda-eixo é um dos problemas mais comuns em viagens reboques. Rolamentos cônicos dentro dos eixos requerem lubrificação com graxa para reduzir o atrito, proteção contra sujeira e água, contaminantes e corrosão de combate através dos aditivos encontrados na graxa roda-rolament

Comentário
Carros

Copyright © www.carro-carros.com carros online todos os direitos reservados.