A Yamaha DT 125 é uma das primeiras motos esportivas do mundo e foi lançado originalmente na década de 1960. Hoje, motocross e entusiastas da motocicleta ainda montar o DT 125. Devido à sua idade avançada, no entanto, a moto está propenso a falhas de equipamentos, avarias e problemas semelhantes. Saiba como solucionar estes problemas para obter a moto de volta em funcionamento o mais rápido possível. Coisas que você precisa
Yamaha DT 125 do proprietário Toolkit
Oil pan
Gas
Rag
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1
Certifique-se de que você está começando a moto corretamente. A partir de um motor que não tenha sido aquecida pode ser difícil. Gire a chave de ignição da moto para a posição "On". Empurre o acelerador fechado e empurre o interruptor de arranque, ao mesmo tempo mantendo a ruptura da frente. Se o motor não arrancar, solte o interruptor de arranque. Aguarde 10 segundos e repita. Evite dar partida no motor por mais de cinco segundos; deixar o resto do motor entre cada partida não se
2
Inspecione vela de ignição a DT 125 é, se você ainda não pode ligar o motor.. Localize a vela de ignição, encontrado sob o painel lateral de plástico encontrado no lado direito da moto. Remover a tampa de cobertura da vela de ignição, o qual está ligado no lado esquerdo do motor e ligado a um tubo de borracha. Use a chave de velas, encontrado no kit de ferramentas do proprietário da Yamaha, para remover a vela de ignição. Limpe com um pano para remover a gordura eo acúmulo de detritos. Substituir e tentar ligar o motor novamente.
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Troque o óleo, se você encontrar problemas de desempenho. Coloque uma panela de óleo debaixo do compartimento do motor da moto Yamaha. Inicie a moto e deixá-lo correr à toa por 10 minutos. Desligue o motor e abra o painel lateral de plástico, puxando-o para longe da moto. Desapertar a tampa de óleo, encontrado perto da parte superior do compartimento. Em seguida, puxe o parafuso de drenagem do óleo encontrado na parte inferior da moto sob o estribo freio. O óleo vai escorrer para fora. Substitua o parafuso e encher com o óleo do motor padrão, derramando o líquido na tampa do óleo aberta antes de colocar a tampa.
4
reabastecer a moto se parece perder o poder, não se inicia ou fecha inesperadamente. O tanque de gás se encontra na parte de trás da bicicleta. Refil usando gasolina sem chumbo normal. Não use gasolina com chumbo ou diesel, pois isso irá causar danos permanentes para a moto.