Olá, bem-vindos ao [www.carro-carros.com]
carros >> carros caminhões autos >> Recreational Vehicles >> Como graxa Rolamentos Trailer
Como graxa Rolamentos Trailer
A manutenção regular de reboques é uma obrigação. Lubrificar os rolamentos do reboque é uma tarefa que você deve incluir em sua rotina de manutenção. A regra básica para a freqüência de graxa seus rolamentos de reboque é de uma vez por temporada. Alguns passos simples irão ajudá-lo a graxa os rolamentos do reboque em nenhum momento. Coisas que você precisa
Chalks (bloco de concreto ou madeira)
Jack e Jack se
Alicates
Lug chave
Martelo
Apartamento lâmina chave de fenda
agente desengordurante
bacia
graxa gun
Bearing packer
graxa
Rag
Mostrar mais instruções
Jacking o trailer
1
Mova o reboque para empresa, o nível de chão. Se você acompanha o trailer para o seu veículo para movê-lo, solte o trailer.
2
Coloque giz no local para evitar o trailer de rolamento. Você pode usar blocos de concreto ou de madeira como giz. Coloque um giz atrás de uma roda de cada lado do trailer.
3
Solte as porcas do pneu. Use sua chave de roda para girá-las anti-horário até que você pode soltá-las à mão.
4
Jack o trailer up. Coloque o macaco sob o quadro ou o eixo do reboque. Acionar o reboque em cima da tomada. Jacks variar de como você fazer isso, você aumenta o controle sobre alguns e mova a alavanca para cima e para baixo sobre os outros
5
Tome as porcas todo o caminho fora a mão

6
Retire a roda.
Retire a tampa da poeira e Hub e inspecionar Rolamentos
7
Use uma chave de fenda e um martelo para forçar suavemente a tampa de proteção off. A calota é a tampa na parte de fora do cubo da roda.
8
Pegue a chave de chaveta para fora. Use seu alicate para dobrar as extremidades da chave de chaveta para trás de modo que eles estão em linha reta. Pegue a chave de chaveta do lado oposto com o seu alicate e puxe-o para fora. Gire o parafuso segurando o hub em lugar anti-horário até que você pode removê-lo. Agora, você pode retirar o cubo do stub eixo com as mãos.
9
Deslize o rolamento externo de dentro do hub de alcançar seus dedos no centro e puxando-o para fora.

10
Despeje um desengordurante em uma tigela ou algum tipo de banheira que seus rolamentos vai se encaixar. Coloque seus rolamentos na tigela. Você pode encontrar agentes desengordurantes em uma loja de auto ou usar produtos à base de petróleo, como a gasolina também.
11
Inspecione o rolamento. Leve o rolamento fora da bacia e limpe-a com um pano macio. Gire o rolamento em torno de sua mão, como você se sente por qualquer resistência, rugosidade ou outro desgaste óbvio e desgaste.
Embalar o rolamentos
12
Obtenha seu pistola pronto. Você prepara a maioria das pistolas de graxa, puxando o back-end para prepará-lo para o tubo de graxa. Em seguida, coloque o tubo de graxa na arma e colocar a tampa.
13
Coloque o rolamento no packer rolamento. O empacotador é de dois cones rasos. Colocar o rolamento no topo do cone inferior e aparafusar o cone de topo para o fundo do cone com o rolamento no meio.
14
Fixe a extremidade superior do embalador rolamento para o fim da pistola de massa lubrificante . Puxar o gatilho da pistola de graxa para bombear graxa no rolamento empacotador até ver graxa saindo dos lados do rolamento.
15
Desmonte o empacotador do rolamento. Desaparafusar o topo do fundo e tomar o rolamento para fora.
16
Aplique massa para o exterior do rolamento com as mãos. A graxa packer aplicado graxa para o interior.
Colocá-lo de volta juntos
17
Coloque o rolamento de volta no hub da mesma forma que você tirou. O fim cônico do rolamento deve enfrentar no hub.
18
Deslize o hub de volta no eixo. Coloque uma quantidade trimestre de tamanho de graxa na parte interna do cubo. Gire o parafuso de volta no eixo para manter o hub no local. Coloque a chave de chaveta, através da ponta de eixo para bloquear o parafuso no lugar. Abra as extremidades da chave de chaveta para que ele não pode sair do eixo.
19
Coloque uma quantidade trimestre de tamanho de graxa na parte interna da tampa do pó. Coloque a tampa de pó de volta no hub e bata suavemente no lugar com um martelo.
20
Coloque o pneu de volta no hub e aperte as porcas com a mão.
21
Leve o trailer fora da tomada. Use a chave de roda para apertar ainda mais as porcas.

Artigos relacionados
  • As especificações de 2007 Suzuki LTA400FK4 

    A Suzuki Eiger 400 tem o número do modelo LTA400FK4. A Suzuki Eiger é um quatro rodas, veículo todo o terreno com um 4x4 selecionável e permutáveis ​​ou 4x2 linha de transmissão. Em 2007, o preço de um novo Eiger 400 foi de aproximadamente 5,400 dólares, um novo Eiger inclui uma garantia limitada de

  • Como corrigir um superaquecimento Polaris ATV 700 

    Polaris projetou o Sportsman 700 EFI com trilha-pilotos e trabalhadores pesados ​​em mente. Equipado com um motor de 700 cc, on-demand tração nas quatro rodas, e uma capacidade de reboque de 1.500 kg, o Sportsman 700 é uma máquina poderosa projetada para começar o trabalho feito. No entanto, um quad

Comentário
Carros

Copyright © www.carro-carros.com carros online todos os direitos reservados.