Na produção de 1987 a 1990 , a Suzuki LT500 é um veículo off-road popular. Comumente conhecida como " Quadzilla " por causa de seu grande tamanho e peso pesado, poder absoluto da LT500 e enorme tamanho elevou a status de lenda na comunidade off -road . Quadzilla pilotos podem sentir-se poderoso, mas esse sentimento não é nada comparado ao poder que fica abaixo deles. Corpo

A Suzuki LT500 é muito grande ATV , medindo em pelo 75,6 centímetros de comprimento, 43,7 cm de altura e 47,4 centímetros de largura. A distância entre eixos é de 53 polegadas, ea altura do assento 31,1 polegadas sobre esta £ 392 . máquina. O tipo de corpo no Quadzilla permite uma folga de 4,3 polegadas no eixo traseiro .
De motor e transmissão

Quadzilla vem de fábrica com um motor pontapé inicial ativado por um PEI Suzuki (tipo CDI) sistema de ignição. Peças em estoque também incluir um carburador Mikuni TM38SS plana slide, # 520 cadeia , transmissão final O- ring- selado e uma transmissão de embreagem de cinco marchas , manual . O LT500 tem um tanque de gasolina de 3,4 litros, incluindo reserva .

Pneus e sistema de travagem

Banco de pneus para o LT500 são totalmente fio AT21x7 -10s em a frente e AT20x11 -10s na parte traseira . O LT500 tem um disco, sistema de travagem pinça de um único pistão triple- hidráulico. A suspensão dianteira permite a 9,1 centímetros de reverb e tem um duplo A- braço com ajuste de pré- carga . A suspensão traseira também permite que a mesma quantidade de reverb, juntamente com ligação floater completo, compressão 21 -way e 26 -way rebote.