Mudar um pneu falhou em uma quinta roda é semelhante a mudar um pneu em seu carro. A principal diferença vem com bloqueio e levantar o reboque com segurança. Segurança diz que o trailer deve ser nivelado e protegido para evitar qualquer movimento. Muitos proprietários do reboque do curso preferem retirar-se as rodas quando chega a hora de substituir os pneus, para evitar tomar todo o seu reboque para a loja de pneus. Coisas que você precisa
jack-tipo tesoura ou macaco hidráulico
Lug chave
pneu reserva, se for o caso
Torquímetro
Mostrar Mais instruções
1
Bloqueie as rodas do lado oposto dos pneus será a remoção. Ou desengatar a quinta roda do caminhão ou diminuir a tensão nas barras do equalizador.
2
Defina o macaco sob o trailer e posicioná-lo abaixo do quadro perto do pneu será a remoção. Nunca use jacks estabilizador ou tomadas adesivos para levantar o reboque ou suportar o seu peso quando mudar um pneu. Coloque um bloco de madeira em cima da tomada e retire o trailer ligeiramente. Com a tomada segurando algum do peso do trailer, eo pneu ainda tocando o chão, use a chave de roda para quebrar o selo sobre as porcas. Não afrouxe as porcas qualquer
3
. Levante a tomada até que o pneu está completamente fora do chão. Solte as porcas o resto do caminho e remover. Puxe a roda dos parafusos. Se você estiver removendo o pneu para tê-lo substituído, em seguida, assumir o volante de uma loja de pneus. Caso contrário, se o pneu sobressalente 5 de roda.
4
Coloque o pneu sobressalente ou a roda com um pneu substituído. Comece as porcas nos parafusos do cubo. Ao apertar as porcas, comece apertando todos os outros porca em um padrão de alternância.
5
Lower o trailer para o chão. Com uma chave de torque, aperte todas as porcas com o torque adequado de acordo com as especificações do seu 5 de rodas.
6
Retire a roda do reboque calço.
7
Verifique o torque após condução de 25 a 50 milhas, e novamente depois de dirigir 200 milhas. Se você está trocando um pneu furado e não tem uma chave de torque na mão, em seguida, parar na próxima estação de serviço para que os pneus adequadamente torcidas.