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As cores originais de um Jeep Willys 1943
O Jeep militar da Segunda Guerra Mundial foi o resultado de um pedido do governo 1940 dos EUA. Guerra foi se espalhando pelo mundo inteiro e das 135 empresas se aproximou, apenas três realmente acabar fazendo um protótipo de veículo de quatro rodas. Através de um procedimento complicado um veículo feito e projetado por Willys-Overland Motors tornou-se o veículo militar oficial, mas devido à urgência da situação Ford e Willys-Overland receberam contratos para a construção do "Jeep", como era para ser chamado . Jeeps Willys

Durante a Segunda Guerra Mundial, a Willys-Overland fez 360 mil Jeeps para os militares, enquanto a Ford contribuiu com um adicional de 280 mil. O Jeep Willys foi oficialmente conhecido como o Jeep Willys MB. Uma das razões para o Willy-Overland receberam o contrato de construção foi por causa de seu motor mais potente, que veio a ser conhecido como o "Go-Devil". Esse motor tinha quatro cilindros, 134 centímetros cúbicos de deslocamento e um máximo de 60 cavalos de potência. Embora o motor parece pequena pelos padrões de hoje, quando colocado em um veículo utilitário pequeno-moldado, o "Go-Devil" funcionou muito bem.
Cores

contrário crença popular, o Willys MB Jeep veio com várias opções de cores além do verde-oliva monótono padrão. Ainda assim, o monótono verde-oliva era a cor comum para a maioria dos Jeeps, especialmente desde camuflagem não entram em uso freqüente até depois da Segunda Guerra Mundial. Além disso, os militares usaram uma cor bronzeada deserto no norte da África e um branco ártico, no extremo norte. Também é importante que os jipes utilizados em torno de um aeródromo Allied eram muitas vezes pintadas em laranja brilhante, vermelho, cores amarela ou quadriculada, para que pudessem ser vistos por aviões amigável.
Outras marcações


o mundo Jeeps Willys da Segunda Guerra geralmente tinha uma grande estrela de cinco pontas pintada sobre o capô. O astro foi cercado por um grande círculo. O número de registro era geralmente aplicado por pintura e estêncil para o lado do capô do passageiro, junto com as letras EUA.

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