Conhecido por sua linha de veículos de passeio, Yamaha Motor Corporation tem vindo a fabricar motos de neve desde 1968. Isso deu à empresa mais de 30 anos de experiência, quando se lançou o SRX600 Triplo fazer de snowmobile em 1999. Embora a Yamaha não fabrica esta marca, a SRX600 bem cuidada pode ainda realizar o seu próprio nas trilhas. Engenharia
1999 SRX600 Triplo veio equipado com um motor de dois tempos, sete portas com um, três arranjo cilindro paralelo. O motor tinha uma cilindrada de 598 cc (36,49 centímetros cúbicos), um diâmetro e curso de 2,52 por 2,44 polegadas, e uma marcha lenta de cerca de 1.800 rotações por minuto (rpm).
Sistemas
Equipado com um sistema de refrigeração líquida e um manual com arranque de recuo, o SRX600 1999 também contou com um Mikuni TM33 x 3 carburador. Levou a gasolina sem chumbo com uma bomba de octanagem de 91 ou mais como a sua principal fonte de combustível e Yamalube dois ciclos como o seu óleo do motor. Além disso, o snowmobile contou com uma ignição de descarga capacitiva e levou velas de ignição NGK BR9ECS.
Transmissão
O SRX600 '99 foi feito com uma transmissão automática de engajamento centrífuga e contou com a corrente de transmissão silenciosa fechado em banho de óleo. A distância roldana foi de aproximadamente 10,57 centímetros. A transmissão também contou com uma velocidade de envolvimento em cerca de 4100 rpm e uma velocidade de mudança em torno de 8.500. Ele tinha uma taxa de redução de 39 a 23.
Chassis e Freios
'99 SRX600 snowmobile Triplo contou com um sistema de suspensão trilho deslizante e um polietileno de pinhão quádruplo com nove dentes. Construído sobre uma borracha moldada, fibra de vidro reforçada vara pista, mediu 15,0 centímetros de largura, com um comprimento de on-the-ground de 29,6. A deflexão faixa foi de aproximadamente 0,98-1,18 polegadas. O SRX600 também veio equipado com freios a disco ventilados que foram operados pela mão esquerda do motorista.
Medidas
Pesando 545 £ sem combustível, de 1999 SRX600 Triplo medido 106,7 centímetros de comprimento, 46,1 de largura, e 42,7 de altura. Ele apresentava um piso de esqui de 40,9 polegadas. Além disso, o snowmobile tinha grande capacidade do tanque de combustível de 11,7 litros e uma capacidade de óleo do motor de 3,5 quart, permitindo menos recargas e mais tempo nas trilhas.
