Resistindo a quase 20 anos de execução, o Blaster foi best-seller esporte ATV da Yamaha com um motor com menos de 250 cc. Primeiramente lançado em 1988, a Yamaha parecia particularmente orgulhoso da relação potência-peso do quad. Apesar de engenharia e estilo específico mudado ao longo dos anos, a Yamaha recomenda dicas para solução de problemas semelhantes para todos Blaster faz no caso em que o proprietário teve problemas para iniciar ou executar o quad. Em 2006, seu último ano de produção, a Yamaha recomenda que os proprietários de solucionar problemas de combustível, compressão e sistemas de ignição antes de tomar o quad para reparos. Coisas que você precisa

gasolina premium sem chumbo pano seco
Compression calibre
chave de velas
BR8ES NGK Spark Plug
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Sistema de Combustível

1
Verifique o nível de combustível no tanque.
2
Refill com gasolina sem chumbo, se não houver combustível suficiente e reinicie a máquina.

3
Desligue a torneira de combustível para RES e tentar reiniciar o motor, se há uma pequena quantidade de combustível. Mover-se para a verificação do sistema de compressão que o motor ainda não vai começar.
4
Verifique se a torneira de combustível se houver uma quantidade adequada de combustível no tanque. Desligue a torneira de combustível e remova o tubo de combustível para verificar.
5
Olhe dentro do tubo de combustível. Se não houver combustível ou presente combustível é misturado com entulhos, limpar a torneira de combustível e tubulação.
6
Remontar sistema de combustível e reiniciar o motor. Vá para a verificação da compressão do Blaster, se o motor não arranca.
Compression
7
Use o pontapé inicial para testar a compressão.

8
níveis de compressão de medidas com um medidor de compressão.
9
passar para o sistema de ignição por compressão verificar se está entre 140 e 160 quilos, pois isso indica que o sistema de compressão está funcionando corretamente .
10
Leve o quad a um concessionário Yamaha para reparar o sistema de compressão se houver menos de 140 quilos de compressão.
Ignition
11
Retire a vela de ignição e verifique o eletrodo.
12
Seque o eletrodo com um pano, se estiver molhado.
13
Conecte a tampa da vela e do solo para o chassis.
14
Dê a partida um chute forte.
15
Observe a faísca. Se ele é forte, o sistema de ignição está funcionando corretamente.
16
Certifique-se que a abertura da vela está definida para entre 0,028 e 0,031 polegadas se a centelha é fraco ou se não houver nenhuma faísca.

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Substituir com uma ficha BR8ES NGK se o original está danificado.
18
Experimente o pontapé de partida novamente. Se a faísca ainda é fraca ou não há ainda nenhuma faísca, pegue o quad para reparos.