The Odyssey ATV Honda, para não ser confundido com o Honda Odyssey Van, foi fabricado 1976-1985. Como três rodas ATVs (All Terrain Vehicles), onde desfrutando de popularidade, a Honda deu mais um passo em veículos de passeio, oferecendo um dos únicos produzido em massa ATV quatro rodas ou buggies todos os feitos. Motores
Para a maioria de seu ciclo de produção - 1977 a 1984 - o Odyssey foi alimentado por um único cilindro, 248 cc dois tempos. O motor refrigerado a ar tinha uma proporção de 6,6 para 1 de compressão. Relativa a 250 cc da Honda, motores de dois tempos da bicicleta da sujeira, o Odyssey foi uma rotação mais baixa, a unidade de torque mais elevado.
A Hyrbrid trailers
O Odyssey era um ATV original. Parte go carrinho, parte mini buggy, tinha pneus nodosos alta flutuação bem adaptados para a areia. O único assento foi equipado com cinto de segurança e barras estabilizadoras. Tinha freios cabo-atuadas moto-like. Apesar de não ser um veículo de street-legal, o Odyssey tinha luzes montado tanto na frente e nas costas.
Projeto e as especificações de desempenho
250 cc motor de dois tempos foi capaz de impulsionar o Odyssey-se um grau de inclinação 35. O poder foi transferido por um conversor de torque de passo variável, era single speed com reverso. Seu peso era mais perto de uma moto do que um buggy, chegando em menos de £ 425. De 31 mph, o Odyssey podia parar em 61 pés com ele freios a disco. Com seu tamanho diminuto, a distância ao solo 5,51 polegadas e raio de giro 17,4 metros, o Odyssey foi ágil, bem como leve.
1976 e 1985 Projeto e Especificações de desempenho
O pacote básico Odyssey viu poucas mudanças, exceto para o primeiro e último anos. No ano inaugural, o Odyssey foi alimentado por um motor de quatro tempos, que foi criticado por ser de fraca potência. Os de-tuned dois golpes mais poderosos também foram criticados como sendo lento, por isso, em 1985, eles foram substituídos por um 329,1 cc dois tempos no modelo FL350R. Honda também aumentou o fator de forma para 1985. O FLR tinha um comprimento total de 85 cm e uma largura e uma distância entre eixos de 61 polegadas. Sua altura era um squatty 54 polegadas, mesmo com diâmetro maior, de 21 polegadas dianteira e traseira de 24 polegadas, pneus de alta flutuação. Os freios foram atualizados para discos hidráulicos na frente e tambores na traseira. Peso total (sem combustível ou óleo) aumentou para £ 584, embora a sua capacidade de viragem foi o mais apertado raio de 14,1 metros. A Odyssey também negociados os pontos de ignição para um sistema CDI. Apesar da grande re-pensar da Odyssey, 1985 seria o último ano de sua produção.
