motores Moped referem-se a motores de combustão interna de dois tempos que completam o ciclo do processo durante uma revolução do virabrequim. Motores de ciclomotor , enquanto baixo custo em comparação com motores a quatro tempos , podem desenvolver problemas . Faísca falha

falha faísca pode causar um motor de ciclomotor não virar, ou começar. Verificação da vela de ignição é constituído por desapertar -lo e inseri-lo entre duas cabeças de cilindro de modo que o anel externo do plugue entra em contato com aletas de refrigeração dos cabeçotes . Ativando o motor de arranque do motor deve girar o vela azul. Se o plugue produz pouca ou nenhuma iluminação, ele deve ser substituído .
Depósitos de carbono

má qualidade do óleo dois tempos pode deixar depósitos de carbono na porta de escape do motor e tubo , o que resulta na perda de potência do motor. Limpeza da porta de escape com um pano úmido e uso de produtos químicos descarbonização no tubo de escape geralmente corrige o problema.
Vazamento Mangueiras

Vazamento de mangueiras no sistema do motor , que permitem que a mistura de combustível e ar de combustão para alcançar o motor, pode permitir demasiado ar dentro da mistura, resultando no motor funcionando irregular . Qualquer vazamento ou mangueiras danificado deve ser substituído para restaurar a função do motor ciclomotor adequado.