Todos os veículos com motor de combustão interna deve ter óleo para mantê-lo em funcionamento. O petróleo é o que mantém o motor lubrificado. O atrito do contato metal-metal cria temperaturas que vão destruí-la em poucos minutos, sem óleo. Não só é importante para o motor, mas também a transmissão, bem como quaisquer outras peças internas que exigem o contacto metal-metal. A Honda Foreman 500 veículo todo-o-terreno de 2002 não é diferente. Saber quais os tipos de petróleo, bem como o quanto é importante mantê-lo em bom funcionamento. Oil
óleo do motor
motor tem diferentes viscosidades. Se você olhar para o rótulo de uma garrafa de óleo que você verá dois números e uma letra - por exemplo, o 5W-30. Os dois números indicam a viscosidade a diferentes temperaturas. O "5" representa a viscosidade à temperatura de não-funcionamento, o "30" é a viscosidade, a temperatura de funcionamento. Você também precisa saber o quanto de óleo para colocar dentro Muito pouco vai queimar o motor do veículo. Muito vai começar a queima de petróleo. Com o Foreman 500, use cerca de cinco litros de óleo 10w-40.
Oil Transmissão
equitação em trilhas de terra bloqueia a transmissão de todo o terreno
muito mais fácil a transmissão em um veículo todo-o-terreno é semelhante ao de um automóvel normal, embora um pouco menos complexo. O problema é que é também mais exposta, e é, assim, mais susceptíveis à estrada detritos. Isso significa que você vai querer mudar o óleo da transmissão - 80x90 recomendados para este veículo especial -. Mais freqüência, então você faria com um carro normal, provavelmente por volta de seis em seis meses ou mais, dependendo da freqüência de uso

Fetures especiais

um par de características vai ajudar a prevenir a descontaminação óleo sobre este modelo de veículo todo-o-terreno. O sistema de ventilação do cárter fechado pára sujeira e partículas de ficar dentro Um sistema de filtragem de ar snorkel ajuda a manter a água fora. Sistemas de snorkel pós-venda também estão disponíveis. O radiador de óleo de alto fluxo com ventilador também irá ajudar a manter o motor de queimar todo o óleo, exceto se você usar muito.
Mudanças de óleo

Parque Foreman e deixe esfriar por pelo menos cinco minutos. Embora seja de refrigeração, coloque em panela de óleo por baixo para o óleo velho para coletar em. Quando pelo menos cinco minutos decorrido, tomar um conjunto de catraca e remover o bujão de óleo do cárter. Deixe a drenagem do óleo velho na panela. Substituir o tampão com o conjunto de roquete quando o óleo foi drenado, e remover a tampa de óleo identificado como "óleo" na parte superior do cárter. Coloque um funil no buraco e remover o parafuso na parte lateral do cárter com uma chave Allen. Despeje o óleo 10w-40 até que saia do buraco onde estava o parafuso. Recoloque o parafuso, retire o funil e coloque a tampa de volta no topo do cárter.