Em 1971, a Massey Ferguson produzidos vários modelos de motos de neve Whiz de esqui, incluindo os 500 SST, a 400 SST, o SS 350 eo 300 S. Todos estes snowmobiles usados ​​motores JLO tipo. Como a maioria dos veículos de recreio, o nome do moto de neve sugerido o tamanho e o deslocamento do motor. Hoje, a Massey Ferguson é especializada em tratores e equipamentos agrícolas. Ski Whiz 500 SST Ski Whiz 500 SST

Massey Feruson usou um motor JLO. O motor apresentou um projeto dual-cilindro e tinha uma cilindrada que mede 399 cc. Em condições ideais, a velocidade máxima do motor era de 55 milhas por hora. Potência máxima para o motor foi de 28,3 cavalos de potência. O motor foi emparelhado com um grande tanque de combustível de 5,5 litros. O sistema de partida apresentou um projeto de recuo padrão, mas um arranque eléctrico era uma opção.
Ski Whiz 400 SST

400 SST foi outra variante Whiz Ski produzido pela Massey Ferguson. Os 400 SST usava um motor JLO, que produziu 340 cc de cilindrada. O motor também contou com um design dual-cilindro que tinha uma velocidade máxima de 51 mph em ótimas condições. A 5.500 rpm, o motor produzia uma potência máxima de 24 cavalos de potência. Similar ao 500 SST, o sistema de arranque padrão usado um projeto de recuo, mas um arranque eléctrico era uma opção. Também foi utilizado um tanque de combustível de 5,5 litros
Ski Whiz 350 SS

A menor Whiz Ski também estava disponível em 1971. Os 350 SS. Este snowmobile contou com um motor JLO, que produziu 336 cc de cilindrada. A potência máxima foi de 22 cavalos de potência a 5.500 rpm. A velocidade máxima para os 350 SS medido 48 mph em óptimas condições. O motor de arranque padrão foi de recuo, mas elétrico estava disponível. Massey Ferguson usado um tanque de combustível menor de 3,5 litros com 350 SS.
Ski Whiz 300 S

Em 1971, o menor Ski Whiz Massey Ferguson produzido foi o 300 S. Ele usou um motor JLO que tinha uma cilindrada de 292 cc. O motor também ostentou uma potência de 18,5 cavalos de potência, ea velocidade máxima para o snowmobile foi de 45 mph em ótimas condições. O sistema de arranque só está disponível para o 300 S usado um projeto de recuo. O tanque de combustível realizou um total de 3,5 litros.