scooters com motores de 49cc e 50cc estão entre os mais populares no mercado por uma razão simples: Em muitos estados, os pilotos não são obrigados a ter uma licença da motocicleta para levá-los - um regular carteira de motorista é tudo que você precisa. A diferença entre um motor de 49cc e 50cc é apenas um centímetro cúbico de deslocamento. Algumas scooters comercializados e vendidos como tendo motores de 50cc pode realmente ter motores de 49cc, e você pode aborrecer os cilindros de um motor de scooter por 1cc ou 2cc quando reringing os pistões para fazer um motor gasto correr como se novo outra vez. Energia

centímetros cúbicos do motor, cc abreviado, é uma maneira de medir a potência de um motor. É a unidade de medida utilizada para descrever o volume de queima em cilindros do motor deslocados pelos pistões, razão pela qual também é referida como o deslocamento do motor.
Dois tempos versus quatro tempos

Um motor de 49cc ou 50cc é muitas vezes um motor de dois tempos, o que significa que o ciclo do motor dura dois cursos do pistão. Em um motor de dois tempos, o petróleo eo gás são misturados os pistões do motor para alimentar o scooter.

Modernos motores de 49cc e 50cc são frequentemente de quatro tempos, o que significa que o pistão percorre quatro cursos antes da demissão seqüência começa novamente. Quatro tempos motores de scooter queimar apenas gás, enquanto o óleo lubrifica o cárter.
Deslocamento diferença

Se dois tempos ou quatro tempos, o principal diferença entre um motor de scooter 49cc e 50cc é o deslocamento ou o volume no cilindro coberto pelo êmbolo. Aumentar o volume de um pistão pode cobrir no cilindro pode aumentar a compressão e, portanto, a potência do motor.
Motor cc identificação

Alguns scooters comercializados e vendidos como tendo motores de 50cc pode realmente têm motores 49cc. Para saber o deslocamento real do seu motor de scooter, procure em "especificações" no manual do proprietário, ou olhar em seu bloco do motor. Isso pode exigir que você tome painéis do corpo fora de sua scooter.

Se você não tiver o manual do proprietário para a sua marca e modelo de moto, contate o fabricante do scooter.
Afiação /chato

Você pode aborrecer os cilindros de um motor de scooter por 1cc ou 2cc quando reringing os pistões para fazer um motor gasto correr como se novo outra vez. Alguns proprietários do scooter suportou os pistões para aumentar a cc e obter maior potência.