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Chevy Maxx Specs
O Chevy Malibu Maxx possui um portão de elevador único na traseira, aumentando a área de carga para o carro. Apesar do aumento do volume de carga e uma distância entre eixos que é de seis centímetros mais longo que a versão sedan do Malibu, o Malibu Maxx tem um corpo menor do que a versão sedan do Malibu. Ocupante e Carga Espaço

O espaço total ocupante no Maxx mede 106 pés cúbicos. Ocupantes da frente do carro se 56,7 centímetros de espaço para os ombros e 53,5 centímetros de sala de quadril. Os ocupantes dianteiros também desfrutar de 41,9 centímetros de espaço para as pernas e 39,4 centímetros de altura livre. Ocupantes traseiros do Maxx obter 55,5 centímetros de espaço para os ombros e 52,4 centímetros de quadril quarto, assim como 41 centímetros de espaço para as pernas e 39,4 centímetros de altura livre. Espaço de carga na parte traseira do carro mede 22,8 pés cúbicos.
Corpo e Chassis

O corpo do Malibu Maxx se estende por 187,8 centímetros e é 69,8 centímetros de largura. O carro está 58,1 centímetros de altura e tem uma distância ao solo de 6,1 polegadas. Chassis do Maxx tem uma largura de faixa de frente de 60 polegadas e uma largura de via traseira de 60,2 polegadas. Distância entre eixos do carro se estende por 112,3 centímetros. Freio faixas de peso do Maxx de 3458 até £ 3.476, dependendo do nível de acabamento.
Transmissão

O Malibu Maxx vem com duas opções de motor diferentes. O primeiro motor é um 3.5 litros V-6 com 12 válvulas. O motor produz 217 cavalos de potência máxima a 5.800 rpm e 217 libras-pé de torque a 4.000 rpm. O motor de 3.5 litros também tem uma taxa de compressão de 9.8:1, um deslocamento de 3.491 cc, um furo de 3,7 polegadas e um derrame de 3,3 polegadas. A segunda opção de motor é um 3.9 litros V-6 que tem 12 válvulas. Potência máxima do motor é de 240 cv a 6.000 rpm e 240 libras-pé de torque a 4.600 rpm. As medidas do motor furo 3,9 polegadas, o curso mede 3,31 polegadas e mede o deslocamento de 3.880 cc. Taxa de compressão do motor é 9.8:1. Ambos os motores vêm anexados a uma transmissão automática de quatro velocidades com overdrive.

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