The 2008 Acura TL é um sedan de quatro portas, que está disponível em vários modelos diferentes. Entre eles estão o AT, Type S AT e Tipo S MT. A TL 2008 foi fixado o preço em primeiro lugar entre $ 33.000 e $ 38.000, a partir de finais de 2010, está avaliado entre US $ 25.000 e US $ 28.000. O TL vem na cor bege, bronze, vermelho, prata, preto e azul. Medidas

regular AT e MT são versões 189,3 centímetros de comprimento, 75,4 cm de largura e 56,7 centímetros de altura. O tipo S versões são 189,8 centímetros de comprimento, com a mesma largura e altura que as outras duas versões. O regular em versão tem 12,5 pés cúbicos de espaço de carga, enquanto que todas as outras versões tem 12,3 pés cúbicos de quarto.
Características Físicas

O Type S modelo vem de série com um spoiler traseiro, enquanto que o normal AT e MT versões não. No entanto, as versões regulares pode ser atualizado com spoilers.
Navegação

auxílio à navegação e sistemas telemáticos vêm de série em todas as versões, exceto para o regular na edição.
Poder

regular na versão vem com um motor V6 de 3,2 litros e 258 cavalos de potência. Todas as outras versões tem um motor V6 de 3,5 litros com 286 cavalos de potência. Todas as versões vêm com AT cinco velocidades transmissões automáticas de overdrive. As versões MT tem seis velocidades transmissões manuais de overdrive. Para as versões de motor 258 cavalos de potência, torque é avaliado em £ 233-pés por 5.000 rpm. Para as versões 286 cavalos de potência, torque é de 256 libras-pés em 5.000 rpm. O curso é 3,39 para as versões de potência do motor 258 e 3,66 para as versões de potência do motor 286.
Fuel

regular na versão fica 18 milhas por galão (mpg) na cidade e 26 mpg na rodovia. O Type S AT versão recebe 17 mpg na cidade e 26 mpg na rodovia. Todas as versões MT obter 18 mpg na cidade e 27 mpg na rodovia.
Segurança

diferencial de deslizamento limitado está disponível apenas nos modelos MT. Uma ajuda de estacionamento eletrônico é padrão para todas as versões, exceto a regular em. No entanto, ele pode ser adicionado ao AT, por um custo adicional.