The Lincoln Town Car começou em 1959 como um pacote de opções para o modelo Continental e mais tarde evoluiu para a sua própria linha de carros. A Continental edição Car 1978 Cidade foi oferecido a partir de 1969 até 1981, tanto as versões sedan e cupê. Não era até o ano modelo 1982, que produziu o Lincoln Town Car como o seu próprio veículo de oposição à sua designação como um pacote de opções, ou edição especial, do modelo Continental. Motor e Transmissão

Equipado com um motor de 6.6 litros V-8, de 1978 Town Car é capaz de atingir uma velocidade máxima de 109 mph. O single overhead cam, motor de 16 válvulas gera 159 cavalos de potência e 315 pés-libra de torque. Taxa de compressão é de 8 para 1 com um diâmetro e curso, tanto em 101,6 milímetros. A transmissão automática de três marchas é equipamento de série com uma relação de transmissão final drive de 2.47.
Exterior especificações

1978 Town Car é um sedan de grande porte como o seu antecessores, pesando £ 4.656. O comprimento é de 233 polegadas, com uma distância entre eixos de 127 polegadas. Largura do Town Car mede 79,9 polegadas, com uma altura total de 55,5 polegadas.
Suspensão e frenagem

A tração traseira Town Car possui freios a disco na parte da frente e os travões de tambor na traseira. Os travões dianteiros foram um sistema baseado no disco ventilado de 300 mm, enquanto a traseira apresentava um travão de tambor 292 mm. Sua suspensão é composto por uma suspensão wishbone independente com molas helicoidais na dianteira e uma suspensão traseira de eixo ao vivo com molas helicoidais e braços à direita. Configuração roda de fábrica é de 6 polegadas por rodas de 15 polegadas na dianteira e de 9 polegadas com rodas de 15 polegadas na traseira.