A Bug VW (Volkswagen Beetle) tem uma rica história que começou na Alemanha em 1930. Como um carro com um culto seguinte, o Beetle tem visto muitas mudanças ao longo dos anos. O design de corpo arredondado e mecânica simples fez o carro mais agradável aos olhos e menos propensos a quebrar. Desde antes da Segunda Guerra Mundial até os dias atuais, vários modelos da VW bugs foram fabricados. KDF-Wagen

Kdf significa Kraft durch Freude, que significa Força através da Alegria. Eles chamaram este protótipo a KdF-Wagen por causa da intenção de vendê-lo para os membros de uma organização de lazer nazista. Daimler-Benz produziu o primeiro protótipo em 1935, em Stuttgart, Alemanha. Ele tinha a forma redonda distintivo, bem como a,, motor flat-quatro refrigerado a ar montado na parte traseira, mas a fábrica só havia produzido um baixo número de carros quando a Segunda Guerra Mundial começou em 1939. Como resultado, as primeiras versões produzidas em massa do chassis ficou veículos militares.
Tipo 1

Simplesmente conhecido como o tipo 1 de 1938 até agosto de 1967, Adolf Hitler afirmou que a frente deve olhar aerodinâmico semelhante ao de um besouro. O modelo 1968 primeira tinha as palavras "Der KÃ ¤ fer" ("O Besouro", em alemão) na capa da brochura. Os modelos do tipo 1 incluem a divisão da janela, a janela oval, janela quadrada e modelos de grandes janelas. Os vários modelos do tipo 1 inclui um sedã de duas portas, sedan de duas portas com um tecto de abrir, sedan de duas portas modelo de luxo, sedan de duas portas modelo de luxo com um tecto de abrir, e um conversível de quatro lugares.

pesquisa: 'Holzbrenner' Beetle

Entre 1940 e 1945, a fábrica produziu alguns veículos para a elite nazista que tinha madeira produtores de gás de pirólise sob o capô para ajudar a evitar o alto custo do gás. Rotulado de "Holzbrenner" (salamandra) besouro, este modelo permitiu que alguns da elite a chance de dirigir sem usar o óleo precioso necessário para o esforço de guerra.
Super Beetle

Produzido 1971-1979, o Super Beetle teve uma suspensão dianteira MacPherson, o raio de giro e maior espaço extra no compartimento de bagagem dianteiro. Em 1973, a Volkswagen também adicionou um painel acolchoado e pára-brisa curvo.
New Beetle

O New Beetle foi revelada no 1994 North American International Auto Show como o Concept One . Ele chegou ao mercado em 1998, quando a reação do público convencido Volkswagen para lançar o modelo de compras públicas. Construído sobre uma plataforma Mk4 Volkswagen Golf, o New Beetle se assemelhava ao modelo original tipo 1, mas tinham adicionado as comodidades modernas.