O Subaru Forester 2000 , a station wagon compacta da montadora japonesa Subaru, não tem muitos problemas relatados . Seu motor , no entanto, tem apresentado alguns problemas de confiabilidade nos anos desde a introdução do carro. Motor principais problemas

Os problemas mais comuns relacionadas com o motor do Subaru Forester 2000 são falhas do conversor catalítico, o sensor da relação ar-combustível e sensor de detonação . Qualquer um desses problemas pode acionar o "Check Engine" light no painel do carro. Em dezembro de 2010 , pode custar cerca de 1.055 dólares para reparar o conversor catalítico , cerca de 196 dólares para o sensor da relação ar-combustível e cerca de US $ 162 para o sensor de detonação .
Cilindro Juntas Cabeça


Cerca de 2000 Silvicultores também pode ter uma falha das juntas de cabeçote . Este problema específico pode causar superaquecimento do motor e vazamento de líquido de arrefecimento . Em dezembro de 2010 , pode custar cerca de 595 dólares para substituir esses componentes.
Problemas

Se o indicador de "Check Engine" acende em seu Forester 2000 , existe uma alta possibilidade de que ele está relacionado com um dos problemas acima mencionados. Você também pode experimentar uma sensação de condução áspera. Em alguns casos extremos , os mecânicos trabalhando no carro pode ter que reprogramar o módulo de controle do motor , que , em dezembro de 2010, custa cerca de US $ 98 para o trabalho .