1.940 carro modelos da Ford continuou o projeto básico introduzido para 1937, incluindo sedãs, cupês e conversíveis em duas séries: Padrão (modelo 022A) e De Luxe (modelo 01A) . Cada modelo foi vendido em forma de quatro portas tanto como uma station wagon e sedan "Fordor". Dimensões

Todos os 1.940 carros Ford montou em uma distância entre eixos de 112 polegadas. Sedãs e peruas tinha um comprimento total de 188,25 cm e altura de 68 polegadas. Pista foi 55,75 polegadas na frente e 58,25 centímetros na parte traseira. Eles usaram rodas de 16 polegadas, com 6,00 por 16 pneus para carros equipados com o maior V-8, e 5,50 por 16 para aqueles com o motor menor. O Fordor Padrão pesava £ 2.936., Enquanto a Station Wagon Padrão pesava £ 3.249. A De Luxe Fordor pesava £ 2.966;. A De Luxe Station Wagon pesava 3.262 £
Engines

Ford ofereceu dois motores V-8, em 1940.. O menor era um (2,2-litro) Unidade 136 polegadas cúbicas que produzia 60 cavalos de potência (hp) a 3.500 rpm e 94 libras-pé de torque a 2.500 rpm, com uma taxa de compressão de 6,12 para 1. Os outros deslocados 221 polegadas cúbicas (3,6 litros) e produziu 85 cv a 3.800 rpm e 155 libras-pé de torque a 2.200 rpm. Ambos eram versões do motor "Flathead" da Ford, usado pela primeira vez em 1932 modelos. Ambos tinham um bloco de ferro fundido e três rolamentos principais, e usou uma Chandler-Groves dois barril carburador.
Outras especificações

Todos 1940 Fords aço utilizado construção de corpo-em-frame. Sedans veio com um eixo traseiro 3/4-floating e Lockheed freios a tambor nas quatro rodas. O poder foi transmitido via, uma transmissão deslizando-gear de três velocidades com um shifter coluna montado. Opções incluiu pintura em dois tons, saias de defesa, guardas adesivos, faróis de nevoeiro, fecho boné de gás, branco pneus laterais, aquecedor, desembaçador, rádio, espelhos laterais, tampas de assento, isqueiro e De Luxe calotas.