O Viper foi a interpretação moderna da Dodge do muscle car americano clássico. Revelado como um carro-conceito em 1989, o Dodge Viper chegou a showrooms praticamente inalterados em 1993. O Viper é Dodges veículo principal e é um carro de mão-construído esporte exótico que já contou com um motor V-10 poderoso desde o início. História

Quando o Viper golpes assoalhos do showroom estava disponível apenas como o roadster RT/10. O GTS guarnição estreou para o ano modelo 1996 e designada uma nova versão cupê do Viper. De 1996 até 2002, o Dodge Viper estava disponível com dois níveis de acabamento. Em 2003, o Viper foi completamente redesenhado e plaqueta de identificação foi atualizado para SRT-10.
Tipos

De 1996 até 2002, o Viper GTS só estava disponível como um cupê estilo de corpo. Todos os modelos conversíveis da primeira geração foram referiu como o RT/10. Quando o Viper de segunda geração foi introduzida com a SRT-10 placa de identificação, que estava disponível apenas como um conversível. Em 2006, um cupê foi reintroduzida à programação Viper. Em vez de uma designação de modelo diferente, como no passado, desta vez os Vipers eram conhecidos como o SRT-10 conversível e SRT-10 Coupe.
Tamanho

O 2006 Dodge Viper SRT-10 Coupe pesava £ 3.410, 69 quilos mais leve do que os últimos Viper GTS disponíveis. O 2006 SRT-10 Coupe medido 175,6 centímetros de comprimento, 75,2 cm de largura e 48,6 cm de altura. O Viper GTS 2002 foi 176,7 centímetros de comprimento, 75,7 cm de largura e 47 centímetros de altura. Os dois anos teve uma via traseira de 60,9 polegadas, mas o 2006 SRT-10 fornecido faixas frontais ligeiramente maiores. Ambos os 2002 Viper GTS e 2006 Viper SRT-10 coupe foram equipados com 275/35R18 pneus como equipamento standard.
Engines

Durante toda a sua vida de modelo, a Viper GTS foi alimentado por um motor de 8.0 litros V-10 produz 450 cavalos de potência a 5.200 rpm e 490 libra-pés ou torque a 3.700 rpm. Quando o SRT-10 Coupe chegou foi alimentado por um motor de 8.3 litros V-10 produz 510 cavalos de potência e 535 de torque libra-pés. O motor SRT-10 foi substituído, em 2008, com uma média de 8,4 litros V-10, produzindo 600 cavalos de potência e 560 libras-pés de torque.
Especialista introspecção

Quando revisão dos 1996 Viper GTS, os editores da Auto MSN escreveu: "O GTS é um pouco mais civilizado no interior, com airbag duplo, vidros elétricos e travas de porta, ar condicionado e um sistema de alto-falante estéreo de seis CD." Ao falar sobre o 2009 Viper SRT-10, Edmunds disse: "Os números de desempenho são de outro mundo, como o Viper pode chegar a 60 mph em 3,7 segundos."