O Corvette tem sido em linha da Chevrolet desde 1953 e continua até 2010, sem abrandar, em sentido figurado ou literal. Em 2007, o Corvette ZR1 faz parte da sexta geração de Corvettes, também chamados de C6, e é uma máquina impressionante. O pacote ZR1 é o pacote de corrida que é equipado com um V8 sobrealimentado de 6,2 litros e uma transmissão manual de 6 velocidades. O 2010 Corvette ZR1 recebe alguma competição do Dodge Viper e Porsche 911 Turbo. Horsepower

Horsepower é o número principal de que os consumidores estão olhando na compra de um carro esporte exótico. O ZR1 2010 não decepciona, produzindo 638 cavalos de potência a 6.500 RPM. O 2010 Dodge Viper vem em segundo, produzindo 600 cavalos de potência a 6.100 RPM de seu 8,2-litros V10. O Porsche 911 Turbo gera 500 cv a 6.000 RPM de sua turbocharged 3.8-litro H6.
Torque

Horsepower é o número que se gabar, mas o torque é o que ganha a corrida. O binário é a força de torção do motor cria e é medida em pé-libras. O Corvette ZR1 lidera o grupo, produzindo 604 libras-pé de torque a 3.800 rpm. O Viper puxa em segundo, produzindo 560 libras-pé de torque a 5.000 RPM. O Porsche 911 Turbo é a última nesta classificação, produzindo 480 libras-pé de torque a 1.950 RPM.
Peso

Produzir a potência máxima com peso mínimo é o objetivo destes veículos. O peso é listado como "tara", este peso do veículo sem combustível ou passageiros. O Corvette ZR1 é o mais leve do grupo em £ 3.333. O Dodge Viper é o segundo mais leve em £ 3.454, enquanto o Porsche 911 Turbo é o mais pesado em £ 3.461.
Economia

economia de combustível não é um ponto focal quando os fabricantes estão desenvolvendo esses veículos, mas ainda é um fator importante a considerar. O Corvette ZR1 recebe 14 mpg na cidade e 20 mpg na rodovia. O Dodge Viper recebe 13 mpg na cidade e 22 mpg na rodovia. O Porsche 911 Turbo lidera o grupo, ficando 16 mpg na cidade e 24 mpg na rodovia.