Não muito diferente do Firebird 1972, 1973 Pontiac Firebird experimentou pequenas mudanças em seu exterior. Reestruturado Endura pára-choques e uma grade projetada ovo-caixa compensar o grande Firebird decalque em sua capa. Introduzido pela primeira vez em 1973, o Firebird decalque ficam carinhosamente conhecida como a "Chicken Screaming" e cobriu todo o capô do Firebird, o que fez o carro facilmente reconhecível em qualquer lugar, segundo o site Car Drive o músculo. Motor

O Pontiac Firebird inclui o modelo de base Firebird, Fórmula, Esprit e Trans Am guarnições, a última das quais foi feita famosa pelo filme Burt Reynolds, "Smokey and the Bandit". O Firebird 1973 é mais conhecido por seu "Super Duty" desempenho de corrida e mão-montados motor SD-455. Construído a partir de componentes de sobra do motor 366 NASCAR em Pontiac, o motor de 455 polegadas cúbicas incluído um bloco reforçado com suporte, pistões de alumínio com parafusos de haste 7/16-inch, especialmente feitos da árvore de cames, cabeças de alto desempenho main-correias adicionais , válvulas de grandes dimensões, um coletor de admissão de engenharia, "header-like" colectores de escape e um carburador de 800 cfm. Embora o motor poderia executar a 500 cavalos de potência, ele foi listado em 290 hp de acordo com os padrões da EPA, de acordo com Conceptcarz.com.
Transmissão e estilo de corpo

Transmissions disponível em 1973 Pontiac Firebird incluiu a três e manual de quatro velocidades e três velocidades automática. Um cupê de duas portas construído sobre o tipo de corpo "Pony" carro, como Ford Mustang, o 1973 Pontiac Firebird sentou confortavelmente dois adultos na frente e mais dois na parte de trás, não tão confortavelmente.

Preço e Produção

modelos de produção da Base de Dados do Firebird incluem 14.096 que rolou linhas de produção a um preço de fábrica de $ 2,900. O Firebird Esprit viu 17.249 efectuadas a um preço de fábrica de $ 3,250. O Firebird Formula rolou 10.166 modelos off linhas de produção a um preço de $ 3,270 e a fábrica produziu 4.802 veículos Trans Am, em 1973, a um preço de cerca de 4,200 dólares.
Outras Ofertas Motor

outras ofertas de motor para o 1973 Trans Am produzido em Van Nuys, Califórnia, e Norwood, Ohio, incluir duas versões do 350 polegadas cúbicas Pontiac V8 avaliado em 165 e 175 cavalos de potência acoplado com um carburador de corpo quádruplo. Também criado naquele ano foi o motor de 400 polegadas cúbicas avaliado em 230 cavalos de potência a 4.400 rpm com 325 pés-lbs. de torque a 3.200 rpm. Uma versão degradado do 455 foi criada em 1973. A cúbico polegadas Pontiac motor V-8 de 7,5 litros de 455 avaliado em 250 cavalos de potência a 4.000 rpm e 370 pés-lbs. a 2,800 rpm oferecido numa proporção de 8 para 1 de compressão reduzida. Um adicional de polegadas cúbicas do motor 7,5-litro de 455 SD V8, avaliado em 320 cavalos de potência a 4.000 rpm e 390 pés-lbs. a 3.600 rpm, foi acoplado com o Trans Am guarnição do carro.