O carregador foi lançado por Dodge Chrysler em 1966. O carro foi concebido para ser um carro de pônei, como o Ford Mustang e um carro de luxo como o Ford Thunderbird. Os 1966 e 1967 carregadores eram essencialmente de médio porte Coronets Dodge com uma capota rígida e uma parte traseira fastback. A partir de 1968, no entanto, o carregador entrou em si própria, com um interior e do corpo diferente do estilo, juntamente com outras modificações, finalmente, que a separa da Coronet. O R /T ainda compartilhado recursos com o Coronet, mas era um modelo Charger distintivo 1968. Corpo

O Charger 1968 contou com o famoso design "garrafa de Coca-Cola", com curvas painéis traseiros, pára-lamas dianteiros e uma extremidade traseira fastback. O R /T tinha a opção de listras especiais zangão na parte traseira também. 1968 Chargers teve faróis escondidos, lanternas traseiras redondas e uma grade aberta. 1968 modelos também tinha um pára-choque cromado localizado sob a grade, enquanto o Charger 1970 mudaria para um pára-choque ao redor da grade. O R /Ts apresentou dois medalhões R /T na grade dianteira e no painel traseiro lanterna traseira. A suspensão heavy-duty e freios a tambor pesados ​​também eram característicos do R /T. O Charger R /T tinha uma distância entre eixos de 117 polegadas e um comprimento total de 208 polegadas. Era 77 centímetros de largura.
Motor

O motor padrão para o Charger 1968 foi um motor de 316 polegadas cúbicas, V-8, com um carburador de dois barril. Os modelos padrão também pode obter um 383 polegadas cúbicas V-8, quer com carboidratos de dois barril ou quatro cilindros. O Charger R /T foi o modelo de alto desempenho, no entanto, e foi oferecido com 375 cavalos de potência (cv), motor 440 Magnum. Aqueles com uma necessidade real de velocidade também pode obter o motor 426 Hemi com 425 hp. A transmissão automática de três velocidades Torqueflite era padrão, mas você também pode encomendar uma transmissão manual de quatro velocidades.

Opções

Várias opções estavam disponíveis para o Carregador de 1968. Poder freios de disco dianteiros, direção hidráulica e travas elétricas eram opcionais, como era ar condicionado e controle de cruzeiro. Você também pode adicionar um relógio eléctrico, tacômetro e volante grão de madeira, juntamente com um teto de vinil, escapamento duplo e rádio AM. O Charger 1968 veio em uma variedade de cores, incluindo metálicos em prata, bronze, cor de vinho, dourado, verde e vários tons de azul.