Originalmente produzido 1964-1974, o Challenger foi criado para competir no crescente mercado do muscle car. Modificações de fábrica fez o carro mais pesado e menos potente sobre sua corrida de 10 anos. Em 2008, o mais recente Dodge Challenger foi lançado. Este carro foi desenhado após o Challenger original e veio tanto a versão V6 e V8. Motor e Transmissão

O 2010 Dodge Challenger SE tem um, 215 polegadas cúbicas do motor de 3.5 litros, de seis cilindros. Este motor de 24 válvulas tem um bloco de alumínio e cabeças. Este motor produz uma potência de base de 250 a 6.400 rotações por minuto. Este motor tem um binário de 250 libras-pé a 3.800 RPM. A transmissão padrão para o V6 Challenger é uma transmissão automática de cinco velocidades, apesar de uma transmissão manual de seis velocidades está disponível. Este é um carro de tração traseira.
Dimensões

O Challenger SE é um cupê de duas portas. É 16,48 pés de comprimento, com uma distância entre eixos de 9,67 pés. Este carro é 6,31 pés de largura e 4,76 pés de altura. A SE pesa £ 3.760. Um tanque de combustível de 18 litros vem padrão no Challenger. Com capacidade para cinco adultos, o Challenger tem 16,2 metros cúbicos de espaço de carga.
Desempenho

O Challenger V6 vai de 0 a 60 mph em 7,5 segundo. Aceleração de 100 mph leva 20,5 segundo. O pé quarto de milha pode ser realizado pelo Challenger dentro 15.8 segundos a 90 mph. Este carro é regulado, tem uma velocidade máxima de 117 milhas por hora. Leva 184 pés para parar completamente de 70 mph.
Eixos e rodas

O Challenger é equipado com suspensão independente na dianteira e traseira. Ele é equipado com freios a disco dianteiro e traseiro, bem como um sistema de freios anti-lock. Dezessete e rodas de alumínio de 18 polegadas elenco estão disponíveis para este veículo.
Outras especificações

A economia de combustível EPA-estimada para o Challenger SE é de 17 mpg para cidade condução e 25 mpg para condução em estrada. O preço base para o 2010 V6 Challenger é US $ 23, 245, a partir de dezembro 2010.