O Turbo 2,3 litros de quatro cilindros Ford é um membro 144 polegadas cúbicas de Lima-Series da Ford, instalada em 1979-1981 Mustangs, 1985-1989 Merkur XR4Tis, 1983 a 1988 Thunderbird Turbo Coupé e alguns 1983-1986 Cougar XR-7s. O bloco identificado na mesma forma que os outros motores de quatro cilindros de 2,3 litros. Se a etiqueta de identificação do motor Ford está presente, ele irá identificar o motor, se não, localize o código de fundição do motor Ford para identificar o ano e modelo do veículo, determinar se é a partir de modelos oferecidos com o motor turbo, em seguida, procurar visual do bloco diferenças. Instruções
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Encontre o código de fundição de blocos Ford. Este é o número da peça para o bloco do motor e é dividido em três seções-prefixo, número parte geral e designação de engenharia. Olhe para a parte traseira do lado do passageiro do bloco ou na proximidade do distribuidor para encontrar o código 6015-A-E1ZE-, por exemplo.
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Decifrar o número de peça Ford. De acordo com o número de peça principal de descodificação de FoMoCo, o exemplo, E1ZE-6015-A, descodifica o seguinte: "L" representa a década de 1980, "D" é usado para os anos 1970. "1" é o ano década, seguido pela designação de modelo, "Z", identifica um Mustang. a seguinte carta: "E" designa "motor", o que significa que é uma parte do motor. O número seguinte parte geral, "6015" designa um bloco de motor. O último grupo é uma designação de engenharia, representando alterações de design para a parte.
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Localize o chefe extra no lado do passageiro do bloco. Turbo blocos de 2,3 litros são o mesmo que outros 2,3 litros, com exceção de um chefe extras lançados no lado do passageiro do bloco. Ele está localizado na diagonal, ligeiramente para a frente, a partir do último tampão congelamento da parte traseira do bloco. Ilustrado na página de instalação de quatro cilindros turbo da Ranger Station, sob o título de bloco, este buraco extra permite que o óleo lubrificante do turbo para drenar de volta para o motor.