Para transferir o torque do motor para a transmissão, a cada veículo requer uma placa flexível ou um volante. Seu 302 da Ford não é diferente. Sua principal função é a transferência de torque do eixo de manivela do motor para a transmissão. Digite os Transmissão

transmissões automáticas automáticas operam em um princípio um pouco diferente. Torque precisa ainda de ser transferidos a partir do motor para a transmissão, mas isso é agora realizado através de uma placa flexível, em vez de um volante. A placa flexível é um pedaço de metal fino que é aparafusado ao virabrequim. O conversor de binário de transmissão automática, em seguida, é aparafusada à placa flexível, permitindo que o binário do motor a ser utilizada com a transmissão para propulsionar o veículo na estrada. Em um carro com transmissão automática, as rodas dentadas que se dedicam a partida estão na borda externa do conversor de torque, não a placa flexível.
Da placa flexível Vs volante

A placa flexível com uma transmissão automática e um volante em uma transmissão manual são partes integrantes do sistema de transmissão. Ambos são necessários pelo sistema em que trabalham para o torque do motor para chegar às rodas motrizes. A flexplate não transfere o torque usando o atrito do caminho um volante faz, fá-lo por ser parafusada diretamente para o conversor de torque
Developments

. o último par de décadas, os designers começaram a incorporar pesos de balanceamento e coroas para o engajamento inicial em flexplates. No passado, essas flexplates ter sido somente em conversores de torque.