Nos últimos anos, tração nas quatro rodas tornou-se uma característica de muitos novos SUVs. Sistemas de tração nas quatro rodas não são mais o domínio exclusivo de veículos de uso capazes ou especiais off-road. Em vez disso, estão disponíveis para os motoristas que devem conduzir em condições meteorológicas extremas ou preferem o desempenho de tração nas quatro rodas. No entanto, duas rodas sistemas de acionamento têm suas próprias vantagens. Rear-Wheel Drive

Muitas SUVs, especialmente aqueles baseados em caminhões existentes, empregam um motor dianteiro /configuração de tração traseira. Nestes SUVs o motor está montado paralelamente ao corpo do veículo com o que é conhecido como uma posição longitudal. A potência do motor é transferida para as rodas traseiras por meio do eixo de transmissão, que atravessa o comprimento do SUV. Ao usar as rodas traseiras como rodas, as rodas dianteiras são utilizados apenas para a direcção e realizar mais receptiva do que se eles também estavam rodas motrizes.
Front-Wheel Drive

Tracção às rodas dianteiras é mais comum em alguns SUVs pequenos ou veículos utilitários crossover. Nestes veículos, o motor é montado perpendicularmente, ou transversal, para o corpo do SUV. Ele alimenta as rodas dianteiras diretamente abaixo dela, que também são usados ​​para a direcção. Isto significa que as rodas traseiras não necessita de ser ligado ao sistema de transmissão e são essencialmente não só para estabilizar o veículo. Configurações de tração dianteira, também, colocar o peso do motor sobre as rodas motrizes, forçando-os a um contato mais firme com a superfície da estrada.
Tração nas quatro rodas

quatro rodas são geralmente semelhantes aos modelos de tracção traseira, com um eixo de transmissão para transferir o poder para as rodas traseiras e ao mesmo tempo alimentar as rodas dianteiras através de ligação mecânica direta. Isso significa que todas as quatro rodas são usados ​​para impulsionar o veículo, e mesmo se uma ou duas rodas perder tração, as rodas restantes serão capazes de manter o SUV se mover até a tração pode ser recuperado.

Quatro rodas unidade geralmente se refere a SUVs, que podem operar em duas rodas modo de avanço (tração traseira) ou all-wheel drive. A alavanca shifter ou controle eletrônico sobre o traço é usado para selecionar entre os dois modos de condução. All-wheel drive é o termo usado para os veículos que estão sempre alimentados por todas as quatro rodas.
Vantagens de Four-Wheel Drive

a maior vantagem de quatro rodas unidade é maior tração. Em superfícies escorregadias, como lama, neve ou gelo, com tração nas quatro rodas, em grande parte elimina a possibilidade de ser preso já que todas as quatro rodas deve ser imobilizado. Tração nas quatro rodas também é útil para a condução off-road, onde a superfície da pista não pode mesmo ser e torna-se possível para algumas rodas permaneçam em contato com a superfície, enquanto outros estão suspensos sobre as lacunas e pode fornecer nenhuma tração. Por esta razão, tração nas quatro rodas SUVs destinado off-road usar também apresentam suspensões pesadas e uma distância ao solo superior.
Vantagens de duas rodas motrizes

sistemas de tracção a duas rodas ainda são preferíveis em alguns SUVs, especialmente aqueles que não são destinados para uso off-road. Duas rodas sistemas de transmissão são menos caros para projetar e fabricar do que os sistemas de tracção às quatro rodas, e SUVs disponíveis com tração nas quatro rodas são muitas vezes um preço vários milhares de dólares acima de seus colegas de duas rodas motrizes. Duas rodas motrizes SUVs também alcançar um melhor consumo de combustível devido à diminuição do peso de um sistema de duas rodas motrizes mais simples e precisa apenas de fornecer energia para duas rodas a qualquer momento.