Pode ser difícil diferenciar inicialmente entre os veículos utilitários crossover (CUV) e veículos utilitários esportivos (SUV), mas dê uma olhada e as semelhanças, basicamente, além de acabar com os traços exteriores. Embora crossovers derivam diretamente de SUVs, as funções de construção e diretor dos dois tipos de veículos vêm de extremidades do espectro oposto. História

Os primeiros SUVs pode ser rastreada até a II Guerra Mundial, quando os veículos foram usados ​​especificamente para o transporte de tropas militares de plantão. Pouco tempo depois, os veículos tornaram-se populares em áreas rurais, devido às suas capacidades off-road. Com o aumento da popularidade dos SUVs, os fabricantes logo começou a construir os CUVs mais custo-eficiente, de acordo com Edmunds.com.
Construção

SUVs são tipicamente equipados com dois - ou tração nas quatro rodas e motores de oito cilindros e são construídos sobre um chassi de caminhão light-duty por sua robustez e força dentro e fora da estrada. Por outro lado, de cruzamentos são construídas sobre uma plataforma automóvel de modo que o seu modo de funcionamento e as unidades se assemelha a um carro, em vez de um camião ou SUV. Crossovers são tipicamente equipados com tração dianteira e operar em quatro ou seis cilindros motores.

Benefícios

maioria dos SUVs são equipados com quatro rodas unidade, o que significa que todas as quatro rodas estejam funcionando em qualquer momento, permitindo as operações mais duráveis. Os corpos dos SUVs também têm uma maior distância ao solo, o que os torna adequados para a condução em estradas de terra. No entanto, o que a falta SUVs, os crossovers possuem. De acordo com Edmunds.com, uma vez que o CUV é construído sobre um chassi monobloco, é mais eficiente do que um SUV e os seus custos de produção são também baixou de combustível, tornando-o muito mais acessível para os consumidores.
Desvantagens

Devido ao seu caminhão-como construção, SUVs têm um nível relativamente elevado centro de gravidade, tornando-os mais difíceis de manobrar e propenso a rolar quando mudar de direção bruscamente. Seu enorme tamanho também torna mais caro em combustível e preço de compra para os consumidores. Embora crossovers fazer muito bem com combustível e preço de compra em comparação com SUVs, eles não têm a capacidade de reboque ou off-road da maioria dos SUVs, de acordo com um artigo sobre AssociatedContent.com.
Tendências de Mercado


Nos últimos anos, a popularidade da passagem aumentou de forma significativa desde os consumidores perceberam que podem se beneficiar da considerável espaço oferecido por SUVs, e ainda ser capaz de desfrutar de uma economia em compras de gás oferecidas pela CUVs. Devido a isso, muitos fabricantes de automóveis estão se afastando de SUVs de fabricação e produção de crossovers mais custo-eficiente.