Introduzido em 1995 , o Honda CR- V é um crossover compacto SUV disponível tanto nas rodas dianteiras e versões de tracção às quatro rodas . Como parte da primeira geração de modelos CR- V , de 2001 CR- V vem com travões anti-bloqueio e estava disponível com uma transmissão manual ou automática. Apesar de se tornar um SUV mais vendido em os EUA , o CR-V experientes vários problemas de motor 2001 . Válvula Falha

MSN Auto indica que a válvula de escape e insuficiência sede de válvula era um problema significativo com o CR 2001 -V. Válvulas de motor com defeito pode resultar em aumento do consumo de óleo , ruído valvetrain e vazamento de compressão. A partir de janeiro de 2011, o custo para reparar válvulas de escape danificadas e sedes de válvulas é estimado em $ 909 para peças e mão de obra .
Cabeça de cilindro

usuários sobre Beef Auto relatado problemas com a cabeça do cilindro 2001 do CR- V , que contém fichas e válvulas de ignição do veículo. De acordo com CarComplaints.com , o custo para substituir a cabeça do cilindro para um 2001 é de cerca de US $ 4600 para peças e mão de obra , a partir de janeiro de 2011.
EVAP Problema

MSN Auto indica que um problema significativo com o 2001 CR- V é a sua evaporação ( EVAP ) vasilha de ventilação do solenóide , o que mantém os vapores de gasolina de entrar no ambiente externo. A partir de janeiro de 2011 , o custo para reparar o sistema EVAP é de aproximadamente US $ 82 para peças e mão de obra .