A transmissão T4 Borg-Warner foi utilizada 1982-1986 no Jeep CJ veículo de quatro rodas motrizes. Trata-se, de uma transmissão compacta ligeiros concebido para ser usado com motores de quatro cilindros, tais como o AMC 150 2,5 litros I4 e o AMC 258 4,2 litros I6. O T4 foi muitas vezes substituído por outras transmissões devido à ranhura de cisalhamento e caso alongamento em condições de alto torque. Transmissão Tipo

O Borg-Warner T4 é um ou-padrão de transmissão totalmente sincronizadas manual de turnos, com quatro ou cinco marchas. Ele tem uma configuração carregada topo deslocamento ou superior com o shifter localizado perto da parte traseira da unidade. Ele usa engrenagens helicoidais de corte.
Transmissão comprimento e altura

A transmissão T4 básica é 9,25 centímetros de comprimento com um acoplável shifter 6 polegadas e conjunto da carcaça cauda. Em geral, com a montagem de transmissão e shifter juntou, a transmissão é de 15 1/4 polegadas de comprimento e 14 centímetros de altura.
Transmissão Peso

Com alguma variação conforme se trate de transmissão é configurado como uma velocidade de quatro ou cinco, que pesa cerca de £ 60
Identificar o T4

Os números de fundição no T4 são 13. - 51. Tem uma tampa de alumínio fundido com 11 parafusos de fixação. O caso principal é também feito de alumínio fundido. Tem um shifter curva.
Tipo de fluido e Capacidade

O T4 usa o Dexron 3 ou 4 fluido de transmissão comum e detém 2,8 quart (2,27 litros).

Transmissão Gearing

Existem várias relações de transmissão disponíveis para a transmissão de T4 Borg-Warner, como se segue: 0,86, 1,0, 1,50, 2,37, 4,03, e R3.76.