O 1997 F-250 encontrava-se no meio da linha F-Series da Ford. Entalho abaixo do F-350 e acima da F-150, o F-250 foi o caminhão de médio-dever de Ford. F-250s, com uma classificação de peso bruto do veículo (GVWR) em £ 8.500. recebeu um novo visual e os seus fundamentos para o ano modelo 1997. História

Os caminhões Ford F-Series pode traçar a sua linhagem até 1948. O primeiro meio-duty 3/4-tonelada F-Series foram chamados de F-2. Em 1953, a Ford mudou a placa de identificação do F-250. Em 1975, a Ford acrescentou a F-150 para a linha entre o F-100 e F-250. O F-100 acabaria por ser abandonada, deixando o modelo F-150 abaixo do F-250. Quando o modelo do ano 1997 chegou, marcou o início da 10 ª geração de caminhões Ford F-Series.
Tipos

atualizada 1997 Ford F-250 foi comercializado para o mercado de uso pessoal, e o F-inalterado HD 250 foi considerado como um veículo de aplicação comercial. O F-250 HD manteve estilo dos anos anteriores, que remonta ao início dos anos 1980, e ofereceu maiores veículos de peso bruto classificações que o redesenhado F-250. Estilos de carroçaria inclui um táxi, super cabine regular e cabine dupla. Transmissões estavam disponíveis como tração traseira (RWD) e quatro rodas motrizes (4WD).
Tamanho

Com três estilos de carroçaria, duas comprimentos de cama e duas gerações de caminhões disponíveis, o 1997 F-250 estava disponível em diversos tamanhos. Curb peso variou entre 4.310 e £ 5.749. Camas de carga estavam disponíveis em comprimentos que incluiu 97, 98,2, 78,8 e 82 polegadas. O F-250 medido entre 213,3 e 232,5 cm de comprimento. Mesas Padrão estava disponível para três ou seis passageiros. Assento opcional estava disponível para dois ou cinco passageiros.
Características

O modelo base alargada da cabina curta cama 1997 Ford F-250 foi equipado com rodas de aço de 16 polegadas, condutor e passageiro airbags dianteiros, assentos de vinil, limpadores de pára-brisa intermitente, freios, ABS da roda posterior, assento banco da frente e direcção assistida. As opções disponíveis incluídos ar-condicionado, assentos de pano, diferencial de deslizamento limitado, direção de inclinação, quatro rodas ABS, pacote de reboque, controle de cruzeiro e um passo pára-choque traseiro.
Especialista introspecção

Ao falar sobre suas impressões de condução do 1997 Ford F-250, os escritores em Automotive.com disse: "Nossa F-250 teve sensação de direção séria, quer quando se viaja para a frente ou negociar voltas e reviravoltas. E tinha um alto grau de estabilidade direcional, o que ajuda a manter o veículo desceu seu caminho pretendido ". Ao comparar o F-250 de seu irmão menor MSN Autos disse: "A F-250, direcionado principalmente para o mercado de uso pessoal, não só adota o estilo inovador de sua F-150 irmão, mas sua seleção de opções de cabine e distância entre eixos bem ".