O motor diesel Duramax é encontrado em todas Motors (GM) caminhões Gerais pesados ​​fabricados a partir de 2001 e por diante. O Duramax é estruturalmente um motor Isuzu, mas os componentes eletrônicos foram projetados pela GM. O motor vem em um 4,5 litro e 6,6 litro, o 6,6 litros tem cinco gerações diferentes: LB7, LLY, LBZ, LMM e LML. 4,5 litros LMK

O motor 4,5 litros LMK está programado para substituir o grande gasolina V-8, em todos os caminhões da GM, vans e SUVs. Produção foi criado em 2010, mas as dificuldades financeiras parou a produção e nenhuma data de lançamento foi definida. Enquanto a GM ainda não divulgou os números oficiais, este motor é dito para atender ou exceder os 310 cavalos de potência.
6.6 litros LB7

A primeira linha de motores Duramax foi o LB7. A LB7 foi a substituição do motor diesel 6,5 litros que a GM anteriormente utilizada. Este motor foi produzido a partir de 2001 e 2004. O primeiro lançamento da LB7 produziu 235 cavalos de potência a 2.700 RPM, mas foi aumentada para 300 cavalos de potência a 3.100 RPM, em 2004.
6.6 litros LLY

O LLY é a segunda geração do Duramax Diesel, que foi lançado em 2004 para substituir o LB7, mas uma mudança em 2006 cavalos de potência otimizada. A versão original do LLY produz 310 cavalos de potência a 3.000 RPM. A mudança de compressão e cabeças de cilindro aumenta para 320 cavalos de potência a 3.000 RPM.
6.6 litros LBZ

LBZ substituiu o modelo LLY Duramax em 2006 e foi usado por 2007. Estruturalmente, é o mesmo motor que o LLY, mas tem algumas modificações eletrônicas para aumentar o desempenho. Este motor produz 360 cavalos de potência a 3.200 RPM.
6.6 litros LMM

O modelo LMM da linha Duramax foi colocado em uso em meados de 2007. Este motor foi produzido principalmente para atender às novas normas mais rigorosas de diesel em 2007. O LMM ainda é capaz de produzir uma melhor saída, independentemente das leis mais rigorosas, que produz 365 cavalos de potência a 3.100 RPM
6.6 litros LML

A mais recente adição à Duramax. linha é a LML. Este motor é instalado em todos os 2.011 caminhões a diesel GM. Este motor é projetado para aumentar a potência e limpeza, uma vez que é o mais poderoso e tem as mais baixas emissões de qualquer motor Duramax. Este motor produz 397 cavalos de potência a 3.000 RPM.