Ford substituiu a luz 1998 e versões pesados ​​do F250 com o novo F250 Super Duty caminhão em 1999. Construído para transportar até £ 11.000 e completamente diferente das outras de meia tonelada de F-Ford caminhões, o redesenho do compartimento do motor frontal forneceu mais de arrefecimento do motor para o reboque ou pesados ​​transportando. F250s anteriores tiveram restrições de carga que o 1999 F250 Super Duty caminhão eliminados. Turbo Diesel

Ford ofereceu o Powerstroke turbo diesel 7.3 litros V8 em 1999 o caminhão Super-Duty com 235 cavalos de potência e 500 lb-ft de torque e uma transmissão manual de seis velocidades. Opções opcionais transmissão incluiu quatro e transmissão automática de cinco velocidades.

O bloco do motor construído a partir de ferro fundido serve como casa para os pistões de liga de alumínio. Com uma cilindrada de 444 polegadas cúbicas ou 7,3-litros, o Powerstroke esportes turbo um torque de potência nominal de 210 cv a 3.000 rpm e nominal de 425 lb-ft a 2.000 rpm. O motor diesel Turbo Powerstroke também observa um furo do motor e tempos de 4,11 vezes 4,18 polegadas e uma taxa de compressão de 17,5 para 1.
Combustível injetado

Uma controlado eletronicamente sistema de injeção direta de combustível recebe bombeamento de energia a partir de um tandem, bomba de combustível do diafragma pistão mecânico com um retorno de fluxo regulado. A controlada electronicamente CEE-V temporização do injector não é ajustável. O motor é turbinado com um dispositivo de pressão de volta para o warm-ups. Um teste CEE-Quick fornece diagnóstico de problemas no sistema de combustível e também é feito através de Teste Super Star II.
Alta Pressão de lubrificação

Um sistema de lubrificação de alta pressão fornece óleo necessária para mover as peças de motor no Ford F250 Super Duty pickup, que ajuda quando puxar ou rebocar cargas pesadas. A placa da bomba de óleo acionada por engrenagem oscilante de alta pressão recebe modulação de uma válvula de pressão regulada derramamento modulada por largura de pulso. Trilhos de alta pressão na cabeça do cilindro entregar óleo para os cilindros e pistões.
Cabine ea caçamba
opções Cab
incluiu a Cabine Standard, o Super Cab ea Tripulação Cab. A cabine padrão veio com duas portas, com capacidade para três adultos. The Cab Super, com duas portas traseiras de abertura inversa e as portas assentos regulares 4-5 passageiros. The Crew Cab esportivo de quatro portas de tamanho normal, com capacidade para seis passageiros. Tanto a Ford F250 Super Duty caminhão Crew Cab e Super Cab fornecido um comprador a oportunidade de receber um caminhão com a cama de dois metros ou 6,75 metros de altura, enquanto o Standard Cab só veio com a cama de dois metros.