"duplamente" é um termo genérico que descreve qualquer versão heavy-duty de uma picape full-size regular com rodas traseiras duplas em cada lado do veículo. Com seus arcos das rodas traseiras alargadas características, eles são populares como pesados ​​reboque e veículos de transporte de carga. Mudar os pneus em um dually é um trabalho árduo, mas poderia poupar dinheiro na loja de reparação automóvel. Apenas lembre-se de ter os pneus novos equilibrado nas bordas. Coisas que você precisa
Piso jack
Tire ferro
Eixo está
água e sabão
Tire colher ou alavanca
haste da válvula Carregados Martelo
Show More Instruções
1
Levante o veículo com um macaco de chão e coloque sobre cavaletes. Solte as porcas com uma barra de ferro e remover as rodas que você deseja trabalhar.
2
Retire a haste da válvula do pneu para esvaziá-la completamente, usando um removedor de haste da válvula. Coloque o pneu do seu lado. A parede do pneu tem de ser comprimida o suficiente para forçá-lo para fora da jante. Isto também é conhecido como "quebrar o cordão." Coloque o pneu no chão duro. Tração dianteira de outro veículo para o pneu até que as quebras de contas. Isso pode levar várias tentativas. Conduzir o carro para o pneu tão perto quanto possível do aro. Quando as quebras de contas, você vai ouvir um "pop". Gire o pneu mais e usar o veículo para quebrar o cordão do outro lado.
3
Mergulhe a parede do pneu com água e sabão. Coloque a roda para baixo. Insira uma colher de pneu ou da alavanca entre o pneu eo aro; puxar uma parte do rebordo sobre o aro da roda. Segurar o talão nesta posição. Coloque outra alavanca a poucos centímetros de distância do primeiro e puxar mais do talão sobre o aro. Tome a primeira alavanca para fora e inseri-lo ainda mais ao longo do cordão. Continue até que o pneu está fora do aro de um lado.
4
Levante a roda em sua borda. Gire a roda para o lado do pneu que você acabou de remover está enfrentando longe de você. Inserir a alavanca entre o aro eo pneu; empurre a alavanca para longe de você até que uma parte do cordão é sobre a borda. Insira uma outra alavanca e continue em torno do pneu como acima. Você também pode usar um martelo para bater o talão fora do aro, girar a roda que você toque no pneu até que seja removido
5
Mergulhe o novo pneu com água e sabão e escorregar a borda da. parede do pneu sobre o aro. Empurre o pneu até que esteja na borda em toda a volta (você pode precisar de uma alavanca para obter os últimos centímetros por cima da borda). Gire a roda mais e trabalhar neste lado do pneu da mesma forma. Substitua a haste da válvula e encha com a pressão recomendada.
6
Assuma o volante para um centro de auto para o balanceamento. Substitua a roda no dually deslizando da borda para os parafusos do talão; substituir as porcas e aperte-os com um ferro de pneu

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