A Nissan Frontier é um caminhão compacto, que estreou no ano-modelo 1998, a sua produção de chassis de D22 executar durou até o ano-modelo 2004. A caminhonete Frontier de primeira geração foi equipado exclusivamente com um motor de quatro cilindros no modelo de duas rodas motrizes do King Cab. Modelos de tracção às quatro rodas e as com a Crew Cab quatro portas eram movidos por motores V6 da Nissan. A Frontier baseado D22 foi substituído com o caminhão Frontier D40 baseado no modelo 2005-ano. Motor

O motor de quatro cilindros oferecido na Nissan Frontier foi um projeto DOHC de 16 válvulas, com 2,4 litros de deslocamento. Isto, naturalmente aspirado, motor de quatro cilindros em linha tem um furo 3,50 polegadas, acidente vascular cerebral 3,78 polegadas e uma taxa de compressão de 9.2:1. Este motor produz 143 cavalos de potência a 5.200 RPM e 154 pés-lbs. de torque a 4.000 RPM.
Exterior Dimensões

O motor de quatro cilindros só foi equipado em King versões cabine da Frontier com camas de comprimento. Essa combinação fica em uma distância entre eixos 116,1 polegadas com uma faixa frontal de 54,9 polegadas e uma faixa traseira de 54,7 polegadas. O comprimento total do veículo é 202,9 cm, e tem uma largura de 67,3 polegadas. A altura da Frontier é 63,2 polegadas com um trem de pouso fornecendo 6,7 centímetros de altura livre do solo.
Peso e reboque

A picape Frontier linha de quatro cilindros equipado tem um peso bruto de £ 3302, quando equipado com a caixa automática de quatro velocidades, enquanto o modelo de cinco marchas, manual equipado pesa £ 3.240. Este caminhão tem uma capacidade de carga máxima de 1.460 kg e capacidade máxima de reboque de 3.500 quilos.
Carga cama dimensões

A variante de quatro cilindros do Nissan Frontier foi equipado exclusivamente com opção de cama longo da empresa. Esta cama mede 74,6 centímetros de comprimento e é 17,1 centímetros de profundidade. A largura da cama de carga é 41,7 centímetros de roda bem a roda bem e 59,8 centímetros de largura de parede a parede.
Crash Test Data

o tráfego da Administração Nacional de Segurança Rodoviária teste de colisão de impacto frontal deu a Frontier uma classificação de quatro estrelas para o condutor e protecção dos passageiros, o veículo também ganhou uma classificação de quatro estrelas para proteção contra colisão de impacto lateral. O Instituto de Seguros para o teste de deslocamento frontal do Highway Safety deu a Frontier 2003 uma classificação de "Marginal", que é a segunda pontuação mais baixa no sistema de pontuação de quatro níveis do instituto.
Fuel Economy


Esta picape compacta é avaliado em 20 milhas por galão na cidade e 23 mpg na rodovia quando equipado com uma caixa automática de quatro velocidades, enquanto o modelo manual de cinco velocidades produz um mais econômico 22 mpg na cidade e 25 na estrada. O caminhão tem um tanque de combustível de 15,9 litros.