O 1981 Chevy C20 picape foi semelhante ao modelo 1980, com um estilo revista no front-end. Fazia parte da linha C Series da Chevrolet de caminhões completos, que também incluiu o 1/2-ton C10 e 1 tonelada C30. O C20 3/4-tonelada estava disponível com uma gama de seis cilindros e motores V-8 e na cabine standard, Bonus Cab e Crew Cab configurações. Bônus and Crew Cab e cabine tinha quatro portas, e Crew Cab tinha um assento traseiro. Níveis de acabamento
O C20 nível de acabamento básico era conhecido como personalizado de luxo, com o Sport Personalizado o próximo passo. Em seguida veio o pacote de Scottsdale, que acrescentou padronizada estofos em tecido com vinil trim, cromo calotas, frisos laterais cromados (em modelos Fleetside), tapetes cor da carroçaria e outras atualizações. A Cheyenne foi o próximo nível de acabamento, e incluiu todos os recursos em Scottsdale, além de assentos atualizados (com opcional "búfalo esconder" estofados de vinil), traço de madeira-grão e insere porta e isolamento cab extra. A Silverado foi o acabamento top-of-the-line, adicionando mais isolamento, medidores cheios e carpetes.
Powertrain
Sete motores foram oferecidos para o 1981 Chevrolet C20 . O motor de base foi de 250 polegadas cúbicas em linha de seis cilindros produz 115 cavalos de potência e 200 libras-pé de torque. Outra polegadas 292 deslocadas seis cilindros disponíveis cúbicos, e fez 115 cavalos de potência e 215 libras-pé de torque. A 305 V-8 foi oferecido em três formas diferentes, fazendo com que entre 130 e 160 hp. A maior pontuação destes incluiu um carburador Rochester quatro cilindros com controle de ignição eletrônica (ESC), que não estava disponível na Califórnia. Os compradores que querem um maior V-8 pode optar por um motor 350 com um carburador de corpo quádruplo. A diesel V-8 deslocando 350 centímetros cúbicos foi a opção final.
Um manual de três marchas, manual de quatro velocidades e três velocidades automática foram as transmissões disponíveis.
Dimensões e Capacidades
distância entre eixos do C20 foi 131,5 polegadas para a cabine padrão e 164,5 cm para o Bonus Cab e Crew Cab. Comprimento total foi 211,4 polegadas (para a cabine standard); altura era de 70,8 polegadas. Peso variava dependendo da configuração do motor e escolhido. A cabine standard, Stepside seis cilindros pesava £ 3.710., Enquanto o Fleetside pesava £ 3.771. The Cab Bonus de seis cilindros pesava £ 4.246. sem uma caixa (isto é, com chassis e cabine apenas).
capacidade de carga varia entre os modelos da Série C e dependia da suspensão ordenada. No geral, a Série C poderia aceitar cargas que variam de £ 4.700. a 10.000 lbs. Para alguns modelos, um novo 6000-lb. eixo semi-flutuante estava disponível.
