Desde 1917, Dodge tem vindo a produzir picapes. Em 1933, Dodge começou a usar o logotipo da cabeça de um carneiro como um símbolo de robustez de seus caminhões. Em 1981, Dodge começou oficialmente usando o apelido de Ram por suas pickups. Ao longo dos anos, muitas mudanças foram feitas para a linha de Ram, um dos quais foi a adição da opção de cabine mega a partir de 2006. Pegando a parte final da terceira geração, o mega cab só iria sobreviver até 2008. Motor e Economia de Combustível

O 2008 Dodge Ram 1500 Mega Táxi veio com um 345 cavalos, motor V8 de 5,7 litros. Com um furo de 3,9 polegadas, o curso de 3,6 polegadas e 9,6 taxa de compressão, o motor chegou a potência máxima a 5.000 rpm. O torque máximo foi atingido a 4.000 rpm com 375 libras-pé. A Ram 1500 Mega Táxi poderia alcançar cerca de 13 mpg cidade e 19 mpg rodovia, ou uma gama total de 440-650 milhas com seu tanque de 34 litros cheio.
Transmissão e Tipo de unidade


2008 Ram 1500 Mega Táxi veio com uma transmissão automática de cinco velocidades com overdrive. Overdrive permite que o motor para alcançar uma maior eficiência de combustível, reduzindo o desgaste do motor. A Ram 1500 Mega Táxi veio em modelos SXT e Laramie, cada disponível como tração traseira ou tração nas quatro rodas. O mega táxi veio com freios a disco nas quatro rodas, choques pesados ​​e direção de cremalheira e pinhão.
Interior e Carga

O mega cab realmente era mega, medindo 20 centímetros mais longo do que os modelos de táxi de tripulação Ram. Capacidade para seis pessoas estava confortável com amplo assentos dianteiros e banco traseiro. Prêmio pano assento guarnição veio com a SXT, enquanto o couro veio com a Laramie. A Ram 1500 2008 mega cab só veio com uma pequena cama, e os modelos de tracção traseira pode transportar até £ 2.400, com um peso máximo trailer de £ 8.800. As variantes de tracção às quatro rodas pode levar até 2.000 quilos e rebocar até £ 8.300.