o 4.3 litro que foi usado pelo GMC é o mesmo 4,3 litros usado em veículos Chevrolet. Este motor foi introduzido em 1990 como um substituto para os 2,8 litros V-6. Este motor foi colocado em vários veículos, incluindo o S-15/Sonoma, Jimmy e Typhoon /Syclone. O motor foi removido do alinhamento da GMC em 2005, juntamente com o Sonoma, e substituído com o 4,2 litros I-6.
S15/Sonoma

Sonoma, o chamado S15, nos anos anteriores, foi a corrida mais longa veículo GMC ter o 4.3 litro. Ele utilizou este motor de 1990 a 2004. Esse motor tinha um furo, a largura do cilindro, de 4,00 polegadas e um acidente vascular cerebral, curso do pistão no interior do cilindro, de 3,48 polegadas. Ele tinha uma taxa de compressão de 9.3:1, de 1990 a 1992; 9.1:1, de 1993 a 1995, e 9.2:1 de 1996 a 2004. O motor produzia 160 cavalos de potência (cv) e 235 libras-pé de torque de 1990 a 1992, 165 cv e 236 libras-pé de torque de 1993 a 1994, 155 cv e 235 libras-pé de torque em 1995, 180 cv e 245 libras-pé de torque de 1995 a 1999,. e 190 cv e 250 libras-pé de torque de 2000 a 2004
Jimmy

O Jimmy era pequeno esporte de GMC veículo utilitário. O 4.3, quando instalado no Jimmy tinha um diâmetro de 4,00 polegadas e um golpe de 3,48 polegadas. Ele tinha uma taxa de compressão de 9.3:1, de 1990 a 1992; 9.1:1, de 1993 a 1995, e 9.2:1 de 1996 a 2004. O 4.3, quando no Jimmy, produzido 160 cv e 235 libras-pé de torque de 1990 a 1992, 165 cv e 236 libras-pé de torque de 1993 a 1994, 195 cv e 260 libras-pé de torque em 1995, e 190 cv e 250 libras-pé de torque a partir de 1996 a 2001.
Typhoon /Syclone

O Typhoon e Syclone eram modelos da edição especial construídas pelo GMC. O Syclone baseia-se na captação Sonoma e foi produzida a partir de 1991 até 1992. O Typhoon, com base no Jimmy, foi produzido de 1992 a 1993. Ambos os veículos foram alimentados pelo mesmo turbo 4,3 litros V-6. O 4.3 litro nessas edições especiais tinham os mesmos furo 4,00 polegadas e 3,48 polegadas tempos como os outros 4,3 litros. A compressão foi reduzida para 8.4:1 para compensar o ar forçado a partir do turbo. Estes motores produzidos de 280 hp e 350 libras-pé de torque.