O 7,3-litro e 6,0-litro a diesel são dois motores de F-series lineup picape da Ford. Estes dois motores são conhecidos como motores diesel Power Stroke, e eles são comuns em Ford pickups Heavy Duty. Eles são realmente fabricado pela International. O 7.3-litro foi o primeiro do Power Stroke diesel, produzido a partir de 1994 até o início de 2003. O 6,0-litros substituiu o 7.3 no início de 2003, quando as regras mais rígidas de emissões de diesel federais não poderiam ser atendidas pelo 7,3-litro. Horsepower

O 7.3-litro produzido a classificação máxima potência de 275 cv a 2.800 rpm. O mais recente e mais eficiente de 6,0 litros excedeu a potência do 7.3-litro 's, produzindo uma classificação máxima de 325 cv a 3.300 rpm.
Torque

Potência é o que move o peso longas distâncias, mas o torque do motor é o que inicia o peso que se deslocam de um ponto. O Power Stroke 7.3 litros criado um binário máximo de 525 libra-pés a 1.600 rpm. O motor de 6,0 litros superou o 7,3, produzindo £ 570-pés de torque a 2.000 rpm.
Configuração

Tanto o 7.3 e 6.0 litros motores Power Stroke foram V8 diesel com válvulas à cabeça. O 7,3-litro tiveram duas válvulas por cilindro, enquanto o 6.0 tinha quatro vales por cilindro. Que as contas só para uma parte da melhoria da eficiência do 6,0-litro 's.
Internos

O 7.3-litro tinha um furo (largura cilindro) de 4,11 polegadas e um acidente vascular cerebral (curso do pistão dentro do cilindro) de 4,18 polegadas, enquanto trazia o 6.0 's foi de 3,74 polegadas e seu curso foi de 4,13 polegadas. A razão de compressão do 7,3 litros foi 17,5-1 comparação com 18,0-1 compressão os 6,0 's. O 7.3-litro teve um deslocamento da câmara de combustão total de 444 polegadas cúbicas e os 6.0 teve deslocamento de 365 polegadas cúbicas.