número de identificação do veículo de seu caminhão contém pistas para uma variedade de informações, que vão desde o país onde foi fabricado para o seu tamanho do motor. As especificações para o seu caminhão Chevy são detalhados no número VIN, e você também pode aprender do veículo classificação de peso, seu tipo de chassis, o tipo de motor e até mesmo a cidade ea fábrica onde foi produzido. Instruções
1
número VIN do caminhão Chevrolet está em uma tag do lado do motorista sob o molde de pára-brisa ligado ao painel de instrumentos. Os modelos mais antigos têm uma etiqueta fixada ao firewall ou geléia porta. Ele também pode ser encontrado no certificado de propriedade do veículo.
2
O primeiro personagem vai indicar onde o caminhão foi fabricado. O número 1 é para os EUA, dois para o Canadá, 3 para o México, J para o Japão, para a Coreia K, S para a Inglaterra, e W para a Alemanha.
3
O segundo personagem cita o fabricante. A letra G é atribuído a um veículo General Motors.
4
Aprenda a divisão a partir do terceiro personagem. Número 1 é a Chevrolet. Outros códigos GM são 2 para Pontiac, Oldsmobile 3 para, 4 para Buick, 6 para a Cadillac, e 8 para Saturn.
5
Veículo Rating Peso Bruto, ou GVWR, é revelado pelo quarto caractere. Um é para 0-3000 libras, B para 3001-4000, C para 4001-5000, D para 5001-6000, E para 6001-7000, de 7001-8000 F, G para 8001-9000, H para 9001-10000,
J para 10001-14000, K para 140001-16000, L para 16001-19500, e M para 19501-26000. 6
O tipo de chassis vem do quinto personagem. B é para um veículo incompleto, C para um 4x2 picape full-size, E para uma picape 4x2 compacto, H para um corte chassis, J para uma picape compacta 4x4, K para uma picape full-size 4x4, P para um controle para a frente chassis, R para uma picape full-size 4x2, S para um utilitário esportivo 4x2, T para um utilitário esportivo 4x4, U para um veículo 4x2 para todos os fins, V para uma picape full-size 4x4, W para um Chevrolet El Camino, e X para um veículo para todos os fins 4x4.
7
Character No. 6 informa sobre o estilo de corpo. O número 1 é utilizada para um 1500, 2 de 2500, 3 de 3500, 4 para uma tonelada ½ pesados, 5 para uma tonelada de GMC 3, 6 para uma tonelada de luxo ½ 1500, 7 para uma tonelada de ¾ Luxo 2500, e 8 para a 1 tonelada de Luxo 3500.
8
Identificar o tipo de corpo através do sétimo personagem. O número 3 é para um táxi de quatro portas, quatro por um táxi de duas portas, 6 para a Suburban, 7 para um Motor Home chassis, 8 para um utilitário esportivo de duas portas, 9 para uma cabine estendida, e 0 para a chassis só.
9
Encontre o tipo de motor usado com o oitavo personagem. Combinações de motor variam para cada modelo e ano. Alguns dos códigos de motores de caminhões mais populares são C por um 6.2 diesel, F para 5.0 motor a gasolina, um 5.7 R e W para um 4.3. Use uma Internet VIN decoder para encontrar as especificações do motor para o seu caminhão.
10
O caráter 10 indica o ano do veículo. A letra A é usado para 1980, B em 1981 e em ordem alfabética até H para 1987. Então J é para 1988 e K é para 1989. Os anos 1990 começam com a letra L para 1990, M para 1991 e N para 1992. Ele salta para P para 1993 e vai para R, S e T para 1994, 1995 e 1996, respectivamente. Letras V através de Y são usadas em seqüência para anos de 1997 a 2000. O número 1 é usado para 2001 e duas em 2002, e os números de 3 a 9 são utilizados de forma até o ano modelo 2009.
11
localização da planta é o caráter 11. B é para Baltimore, Maryland, leste E para Pontiac, Michigan, F para Flint, Michigan, J para Janesville, Wisconsin., K para Linden, NJ, R para Arlington, Texas, V de Pontiac, Michigan, e Z para Fort Wayne, Ind. O número 1 é para Wentzville, Missouri, 2 de Moraine, Ohio, 3 de St-Eustache, Québec, 5 para Londres, Ontário, 8 para Shreveport, Louisiana, e 9 para Oshawa , Ontario. Há também várias fábricas internacionais que não estão incluídos aqui.
12
Identificar os restantes seis personagens para encontrar a seqüência de produção do caminhão Chevy. Os seis últimos dígitos designará também o número de série e aparecem como uma parte do número original de fundição do motor.