A partir de 1982, a Ford Motor Company bateu Navistar, Inc. para construir motores a diesel para alimentar suas picapes Super Duty. Seis gerações de motores a diesel têm servido os caminhões da Ford, oferecendo uma potência excepcional e desempenho ao longo dos anos. Primeiros Anos

O primeiro motor diesel fornecido a Ford era um 6.9 litros V8, avaliado em 170 cavalos de potência e 315 ft.-lb. de torque. Este motor foi produzido 1982-1987 e foi seguido por um diesel de 7.3 litros oferecido 1988-1993.
New Turbos

A partir de 1993, a tecnologia de turbinar veio para a linha Power Stroke. O motor de 7.3 litros foi reformulado e deu um intercooler, injetores de combustível e turbocompressor, dando ao motor de 250 cavalos de potência e classificação produzir 505 ft.-lb. de torque. O Power Stroke 2002 equipado F-350 tem uma capacidade de reboque de 13.500 de acordo com o MSN.
Next Generations

De 2003 a 2007, de 6,0 litros potência do motor turbo diesel curso foi oferecido, avaliado em 325 cavalos de potência e 570 ft.-lb. de torque. De 2008 a 2010, um diesel turbo 6.4 litros foi oferecido, um novo motor oferece melhor desempenho e padrões de emissões de reunião. Este caminhão é avaliado em 350 cavalos de potência e 650 ft.-lb. de torque.
atual motor

A partir de 2010, começou a produzir seus motores Power Stroke in-house, oferecendo um motor 6,7-litros V-8, que é £ 160. que a máquina substituiu e com início plugs brilho instantâneo e cabeçotes de alumínio. Este motor é avaliado de 400 cavalos de potência e 800 ft.-lb. de torque de acordo com PickupTrucks.com.