Ford F-250 caminhões permaneceu veículos populares em grande parte da sua série de produtos. Quando o ano modelo 2006 estreou, caminhões Ford F-Series foram os melhores caminhões vendidos nos Estados Unidos por 27 anos. Começando com o modelo de 1999, o Ford F-250 foi oferecido apenas na configuração "dever super". Os caminhões Super Duty foram construídos em uma plataforma diferente do que o isqueiro-dever F-150s. Tamanho

O modelo 2006 Ford F-250 chegou em 14 estilos com uma vasta gama de tamanhos. Todos eram 79,9 centímetros de largura. O menor foi o XL a 226,4 centímetros de comprimento, com uma distância entre eixos de 137 polegadas. Ele pesava £ 5.823 com uma transmissão automática e 5857 com manual. Os maiores caminhões estavam na cama por muito tempo, modelos de táxi de tripulação. Estes foram 261,8 centímetros de comprimento, com uma distância entre eixos de 172,4 cm. O mais pesado foi o Lariat de £ 6.578 para o automático e 6615 para manual.
Engines

Não importa qual o estilo da guarnição, ou se o caminhão era de quatro rodas ou traseira roda, tudo Ford F-250s para 2006 veio de fábrica com o mesmo motor. Esse motor era um 5.4 litros V8 de 300 cavalos de potência. Dois outros motores foram oferecidos como opções. O primeiro foi um modelo de 6.0 litros 325 cavalos de potência V8. A opção mais potente motor para o 2006 Ford F-250 era um V10, que era um modelo de 6.8 litros que entrega 362 cavalos de potência.

Transmissões e Capacidades

A transmissão padrão para todas as configurações de 2006 Ford F-250s é um modelo de ultrapassagem manual de seis velocidades, mas uma ultrapassagem automática de cinco marchas era uma opção. Máxima de reboque variou de modelo para modelo, mas o menor número era de £ 12.500 para o four-wheel-drive XL eo maior foi de £ 14.400 para a XL two-wheel-drive. Cargas máximas variaram de 2.900 a 3.200 quilos.